Proizvajalec jeklenih tirnic po standardu JIS
PROCES IZDELAVE IZDELKA
Stresne razmereJeklena tirnica JISso relativno kompleksni. Med uporabo so konci tirnic izpostavljeni periodičnim udarnim obremenitvam. Pod vplivom koles vlaka je tekalna plast tirnice izpostavljena kontaktni napetosti, med delovanjem lokomotive pa kotalnemu trenju in med zaviranjem drsnemu trenju. Glavne oblike poškodb tirov vključujejo lom, obrabo tekalne plasti itd. Da bi se prilagodili potrebam hitrega in težkega železniškega prometa ter zagotovili stabilnost, udobje, varnost in visoko obratovalno učinkovitost hitrih vlakov med obratovanjem.

Vrsta standardne tirnice je izražena v kilogramih mase tirnice na meter dolžine. Tirnice, ki se uporabljajo na železnicah moje države, vključujejo tirnice s 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m in 38 kg/m.
VELIKOST IZDELKA

1. Imeti mora visoko odpornost proti obrabi in visoko trdnost.
2. Za dobro odpornost proti utrujenosti, zlasti dobro kontaktno odpornost proti utrujenosti, mora poleg visoke trdnosti imeti tudi visoko čistočo.
3. Ima dobre varilne lastnosti in zato zahteva uporabo brezšivnih linij.
4. Imeti mora dobro odpornost proti lomu, da se zagotovi varnost in zanesljivost delovanja železniškega sistema.
5. Ima visoko ravnost in dimenzijsko natančnost.
Japonske in korejske tirnice | ||||||
Model | Višina tirnice A | Širina dna B | Širina glave C | Debelina pasu D | Teža v metrih | Material |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22,3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Proizvodni standardi: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japonske in korejske tirnice:
Specifikacije: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Dolžina: 6m-12m 12,5m-25m
LASTNOSTI
FunkcijaŽeleznicaTirnica je namenjena vodenju koles tirnih vozil naprej, prenašanju ogromnega pritiska koles in njegovemu prenosu na pragove. Na elektrificiranih železnicah ali avtomatskih blokovnih odsekih tirnice služijo tudi kot tirni tokokrogi.

Jeklene tirnice imajo tudi dobro varivost in plastičnost. To omogoča, da se jeklo za tire prilagodi različnim oblikam in krivuljam, kar olajša gradnjo. Jeklo za tire se lahko obdeluje z varjenjem, hladnim upogibanjem in drugimi metodami obdelave, da se zadosti potrebam različnih oblik tirov in zasnov prog.


PAKIRANJE IN DOSTAVA
Ne le zagotavlja nemoten potek prevoza, temveč tudi izboljša varnost vlakov in udobje vožnje. V prihodnosti se bo jeklena tirnica s hitrim razvojem in nadgradnjo standardnega jeklenega železniškega prometa UIC še naprej prilagajala novim potrebam s svojimi edinstvenimi značilnostmi in prednostmi ter ljudem zagotavljala učinkovitejšo, varnejšo in udobnejšo prevozno izkušnjo.

IZDELAVA IZDELKA

Pogosta vprašanja
1. Kako lahko dobim ponudbo od vas?
Lahko nam pustite sporočilo in na vsako sporočilo bomo pravočasno odgovorili.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo zagotovili izdelke najboljše kakovosti in pravočasno dostavo. Poštenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Da, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko pa jih izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4. Kakšni so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30 % polog, ostalo pa breme B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejemate pregled tretje osebe?
Da, seveda sprejemamo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Kot zlati dobavitelj smo specializirani za jeklarski posel že leta, sedež podjetja pa se nahaja v provinci Tianjin, zato vas vabimo, da nas na kakršen koli način raziščete.