Kitajska dobavitelj železnica GB Standard Steel Rail Heavy Railway Railway in Light Railway Rail Track za rudarjenje
Oblika odsekaŽelezniške progeJeklo sprejme odsek v obliki črke I z najboljšimi upogibnimi zmogljivostmi, tirniška glava, pasu tirnice in železniško dno pa so sestavljeni iz treh delov. Da bi tirnica bolje zdržala silo z vseh strani in zagotovila potrebne pogoje trdnosti, mora imeti tirnica dovolj višine, glava in dno pa bi morala imeti dovolj površine in višine, pas in dno pa ne smeta biti pretanka.
Proga železnicenastaja iz jeklenih zlitin z visoko trdnostjo, zaradi česar je trden in izjemno trpežen. Podvrženi so strogim preizkusom nadzora kakovosti, da se zagotovi, da je njegova sposobnost, da prenese težo vlakov in stalno trenje, ki ga ustvarijo. Moč železniškega jekla je ključnega pomena, saj mora zdržati ne le težke obremenitve, ampak tudi nenehno spreminjajoče se vremenske razmere. Ne glede na to, ali gre za ekstremne temperature, močno deževje ali sneg, morajo železniške proge ves čas ostati nedotaknjene in delovati.
Proces proizvodnje izdelkov
Tehnološki in gradbeni proces
Postopek konstrukcijeŽelezniško železniško jekloSkladbe vključujejo natančno inženiring in skrbno upoštevati različne dejavnike. Začne se z oblikovanjem postavitve proge, ob upoštevanju predvidene uporabe, hitrosti usposabljanja in terena. Ko je zasnova dokončana, se gradbeni postopek začne z naslednjimi ključnimi koraki:
1. izkopavanje in temelj: Gradbena posadka pripravlja tla z izkopom območja in ustvarja trdne temelje za podporo teži in stresu, ki ga nalagajo vlaki.
2. Ballast Instalacija: Na pripravljeni površini je položena plast zdrobljenega kamna, znana kot balast. To služi kot plast, ki absorbira udarce, ki zagotavlja stabilnost in pomaga enakomerno distribuirati obremenitev.
3. Vezi in pritrditev: lesene ali betonske vezi se nato namestijo na balast, kar posnema okvir podobno strukturo. Te vezi ponujajo varno osnovo za jeklene železniške proge. Pritrjeni so z določenimi konicami ali sponkami, s čimer zagotavljajo, da ostanejo trdno na mestu.
4. Namestitev železnic: Jeklene železniške tirnice 10 m, ki jih pogosto imenujemo standardne tirnice, so natančno položene na vezi. Te proge so narejene iz kakovostnega jekla, ki imajo izjemno moč in trajnost.
Velikost izdelka
| Ime izdelka: | GB Standardna jeklena tirnica | |||
| Tip: | Težka železnica, žerjava tirnice ， lahka železnica | |||
| Material/specifikacija: | ||||
| Lahka železnica: | Model/material: | Q235，55Q ； | Specifikacija: | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， ， 8 kg/m. |
| Težka železnica: | Model/material: | 45mn ， 71mn ； | Specifikacija: | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Žerjavska železnica: | Model/material: | U71mn ； | Specifikacija: | QU70 kg /m ， Qu80 kg /m ， Qu100kg /m ， Qu120 kg /m. |
GB Standardna jeklena tirnica:
Specifikacije: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120, QU120, QU120, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71MN/50MN
Dolžina: 6m-12m 12,5m-25m
| Blago | Razred | Velikost oddelka (mm) | ||||
| Višina železnice | Osnovna širina | Širina glave | Debelina | Teža (kg) | ||
| Lahka železnica | 8kg/m | 65.00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90,00 | 80,00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Težka železnica | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Dvigala tirnice | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
Prednost
Železniška progaje glavna sestavina železniške proge. Njegova funkcija je usmerjati kolesa kotalne zaloge naprej, prenesti velik pritisk koles in prestaviti v spanec. Tirnica mora zagotoviti neprekinjeno, gladko in najmanj odporno valjasto površino za kolo. V elektrificiranem železniškem ali avtomatskem bloku se lahko tirnica uporablja tudi kot vezje.
prednost
1,1 Visoka trdnost
Material tirnic je kakovostno jeklo, ki ima visoko trdnost in žilavost. V ekstremnih razmerah, kot so težke obremenitve in dolgoročna vožnja vlakov, lahko prenese velik pritisk in deformacijo, kar zagotavlja varnost in stabilnost železniškega prevoza.
1.2 Dobra odpornost na obrabo
Tirnična površina ima visoko trdoto in se lahko učinkovito upira obrabi koles. Hkrati so se z leti izboljšale tudi specifikacije in tehnologija tirnic, kar zmanjšuje obrabo na določenih delih in podaljša njihovo življenjsko dobo.
1,3 Enostavno vzdrževanje
Celotna zasnova tirnic je zelo stabilna in razmeroma enostavna za vzdrževanje, kar lahko močno zmanjša motnje in poškodbe železniških linij.
Projekt
Naše podjetje'S 13.800 ton jeklenih tirnic, izvoženih v ZDA, je bilo naenkrat odposlanih v pristanišče Tianjin. Gradbeni projekt je bil končan, pri čemer je bila zadnja železnica vztrajno položena na železniško progo. Vse te tirnice so iz univerzalne proizvodne linije naše železniške in jeklene tovarne, ki uporabljajo globalno proizvedeno do najvišjih in najstrožjih tehničnih standardov.
Za več informacij o železniških izdelkih nas kontaktirajte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -poštni:chinaroyalsteel@163.com
Aplikacija
Obstajajo težkeJeklena železniška proga, lahke tirnice in dvigovanje tirnic v tirnicah. Razlika med težkimi in lahkimi tirnicami je v tem, da je teža na enoto dolžine tirnice drugačna. Tirnice, ki tehtajo več kot 30 kg na meter, se imenujejo težke tirnice; Tirnice, ki tehtajo manj kot 30 kg na meter, se imenujejo lahke tirnice. Na splošno se težke tirnice uporabljajo predvsem na železniških progah, dvigalne tirnice pa se uporabljajo predvsem pri dvigovanju potaknjencev.
1. železniško prometno polje
Rails so bistvena in pomembna sestavina pri gradnji in obratovanju železnic. Pri železniškem prometu so jeklene tirnice odgovorni za podporo in prevoz celotne teže vlaka, njihova kakovost in zmogljivost pa neposredno vplivata na varnost in stabilnost vlaka. Zato morajo imeti tirnice odlične fizikalne in kemijske lastnosti, kot so visoka trdnost, odpornost na obrabo in korozijska odpornost. Trenutno je železniški standard, ki ga uporablja večina domačih železniških linij, GB/T 699-1999 "Visoko ogljikovo konstrukcijsko jeklo".
2. Polje gradbenega inženiringa
Poleg železniškega polja se jeklene tirnice pogosto uporabljajo tudi v gradbenem inženiringu, na primer pri gradnji žerjavov, stolpov, mostov in podzemnih projektov. V teh projektih se tirnice uporabljajo kot podnožje in napeljave za podporo in prenašanje teže. Njihova kakovost in stabilnost bistveno vplivata na varnost in stabilnost celotnega gradbenega projekta.
3. Težko strojno polje
Na področju proizvodnje težkih strojev so tirnice tudi običajna sestavina, ki se uporablja predvsem na vzletno -pristajalnih stezah, sestavljenih iz tirnic. Na primer, delavnice za izdelavo jekla v jeklenih naratih, proizvodne linije v avtomobilskih tovarnah itd. Vse morajo uporabljati vzletno -pristajalne steze, sestavljene iz jeklenih tirnic za podporo in prevoz težkih strojev in opreme, ki tehta več deset ton ali več.
Skratka, široka uporaba jeklenih tirnic na področju prometa, gradbenega inženiringa, težkih strojev in drugih polj je pomembno prispevala k razvoju in napredku teh panog. Danes se z nenehnimi inovacijami in razvojem tehnologije tirnice nenehno posodabljajo in nadgrajujejo, da se prilagajajo nenehnemu izboljšanju in prizadevanju za uspešnost in kakovost na različnih področjih.
Embalaža in pošiljanje
Track Steel je eden od nepogrešljivih materialov v železniški gradnji. Izbira metod prevoza mora v celoti upoštevati dejavnike, kot so značilnosti tovora, razdalja prevoza, prometni pogoji in dejavniki varstva okolja. Na splošno lahko izberemo naslednje metode prevoza:
1. Železniški prevoz: Ker je jeklo proge sam del železnice, je železniški prevoz najpogostejša metoda. Ne samo da je mogoče zagotoviti varnost, ampak tudi logistične stroške je mogoče zmanjšati.
2. cestni prevoz: Če je količina blaga majhna ali je razdalja kratka, lahko izberete cestni prevoz. Vendar je treba pripraviti preproge proti zdrsu in pritrditi materiale, da se zagotovi varen prevoz blaga.
3. Prevoz vode: Za prevoz na dolge razdalje lahko izberete vodni prevoz. Vendar morate biti pozorni na vremenske razmere, ključavnice, vodostaj in prevozne predpise.
4. Zračni prevoz: Če je blago nujno potrebno ali ga je treba hitro priti, lahko izberete zračni prevoz. Vendar pa je treba zaradi visokih stroškov pred odločitvijo tehtati prednosti in slabosti.
Moč podjetja
Narejena na Kitajskem, prvovrstna storitev, vrhunska kakovost, svetovno znana
1. učinek lestvice: Naše podjetje ima veliko dobavno verigo in veliko tovarno jekla, ki dosega učinke obsega pri prevozu in nabavi ter postane jekleno podjetje, ki združuje proizvodnjo in storitve
2 želena vrsta izdelka za zadovoljevanje različnih potreb.
3. Stabilna oskrba: imeti stabilnejšo proizvodno linijo in dobavno verigo lahko zagotovi bolj zanesljivo oskrbo. To je še posebej pomembno za kupce, ki potrebujejo velike količine jekla.
4. Vpliv blagovne znamke: imajo večji vpliv blagovne znamke in večji trg
5. Storitev: veliko jekleno podjetje, ki združuje prilagajanje, prevoz in proizvodnjo
6. Cena konkurenčnost: razumna cena
*Pošljite e -poštochinaroyalsteel@163.comDa dobite ponudbo za svoje projekte
Stranke obiščejo
Pogosta vprašanja
1.Kako lahko od vas dobim ponudbo?
Lahko nam pustite sporočilo in vsako sporočilo bomo odgovorili pravočasno.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo pravočasno zagotovili najbolj kakovostne izdelke in dostavo. Iskrenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Ja, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko proizvedemo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4.Kaj so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30% polog in počitek proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejmete pregled tretjih oseb?
Da, absolutno sprejmemo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Dolga leta smo specializirani za jeklene posle kot zlati dobavitelj, sedež se nahaja v provinci Tianjin, dobrodošli, da na kakršen koli način preiskujejo vsekakor.
