Kitajska dobaviteljska železnica GB Standardna jeklena tirnica za težke železniške tire in lahke železniške tire za rudarstvo
Oblika prerezaŽelezniške tireJeklo ima I-oblikovano obliko z najboljšo upogibno zmogljivostjo, glava tirnice, pas tirnice in dno tirnice pa so sestavljeni iz treh delov. Da bi tirnica bolje vzdržala sile z vseh strani in zagotovila potrebne trdnostne pogoje, mora imeti tirnica dovolj višine, glava in dno pa morata imeti dovolj površine in višine, pas in dno pa ne smeta biti pretanka.
Železniška progaje izdelan iz visokotrdnostnih jeklenih zlitin, zaradi česar je robusten in izjemno vzdržljiv. Podvržen je strogim preizkusom kakovosti, da se zagotovi njegova sposobnost, da prenese težo vlakov in nenehno trenje, ki ga ti povzročajo. Trdnost tirnega jekla je ključnega pomena, saj mora prenesti ne le velike obremenitve, temveč tudi nenehno spreminjajoče se vremenske razmere. Ne glede na to, ali gre za ekstremne temperature, močno deževje ali sneg, morajo železniške tire ostati nedotaknjene in delujoče ves čas.
PROCES IZDELAVE IZDELKA
Tehnologija in gradbeni proces
Postopek gradnjeJeklo za železniške tirniceIzgradnja tirov vključuje natančno inženirstvo in skrbno upoštevanje različnih dejavnikov. Začne se z načrtovanjem postavitve tirov, pri čemer se upošteva predvidena uporaba, hitrosti vlakov in teren. Ko je načrt dokončan, se postopek gradnje začne z naslednjimi ključnimi koraki:
1. Izkop in temeljenje: Gradbena ekipa pripravi teren z izkopom območja in izdelavo trdnih temeljev, ki podpirajo težo in obremenitve, ki jih povzročajo vlaki.
2. Namestitev balastne plošče: Na pripravljeno površino se položi plast drobljenega kamna, znanega kot balastna plošča. Ta služi kot plast za blaženje udarcev, zagotavlja stabilnost in pomaga enakomerno porazdeliti obremenitev.
3. Vezi in pritrjevanje: Na vrh balastne mase se nato namestijo lesene ali betonske vezi, ki posnemajo okvirno strukturo. Te vezi nudijo varno podlago za jeklene železniške tire. Pritrjene so s posebnimi trni ali sponkami, ki zagotavljajo, da ostanejo trdno na svojem mestu.
4. Polaganje tirnic: Jeklene železniške tirnice dolžine 10 m, pogosto imenovane tudi standardne tirnice, so skrbno položene na pragove. Ker so izdelane iz visokokakovostnega jekla, imajo te tirnice izjemno trdnost in vzdržljivost.
VELIKOST IZDELKA
| Ime izdelka: | Standardna jeklena tirnica GB | |||
| Vrsta： | Težka železnica, žerjavna železnica, lahka železnica | |||
| Material/Specifikacija: | ||||
| Lahka železnica: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Specifikacija: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Težka železnica: | Model/Material: | 45 MN, 71 MN; | Specifikacija: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Žerjavna tirnica: | Model/Material: | U71MN; | Specifikacija: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m² |
Standardna jeklena tirnica GB:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Dolžina: 6m-12m 12,5m-25m
| Blago | Razred | Velikost preseka (mm) | ||||
| Višina tirnice | Osnovna širina | Širina glave | Debelina | Teža (kg) | ||
| Lahka železnica | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8,42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22,3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Težka železnica | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Dvižna tirnica | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
PREDNOST
Železniška progaje glavni sestavni del železniške proge. Njegova funkcija je vodenje koles tirnih vozil naprej, prenašanje ogromnega pritiska koles in prenos na prag. Tirnica mora zagotavljati neprekinjeno, gladko in najmanj odporno kotalno površino za kolo. V elektrificirani železnici ali avtomatskem blokovnem odseku se tirnica lahko uporablja tudi kot tirni tokokrog.
prednost
1.1 Visoka trdnost
Material tirnic je visokokakovostno jeklo, ki ima visoko trdnost in žilavost. V ekstremnih pogojih, kot so velike obremenitve in dolgotrajna vožnja vlakov, lahko prenese velik pritisk in deformacije, kar zagotavlja varnost in stabilnost železniškega prometa.
1.2 Dobra odpornost proti obrabi
Površina tirnice ima visoko trdoto in se učinkovito upira obrabi koles. Hkrati so se skozi leta izboljšale tudi specifikacije in tehnologija tirnic, kar je zmanjšalo obrabo določenih delov in podaljšalo njihovo življenjsko dobo.
1.3 Enostavno vzdrževanje
Celotna zasnova tirnic je zelo stabilna in relativno enostavna za vzdrževanje, kar lahko močno zmanjša motnje in poškodbe železniških prog.
PROJEKT
Naše podjetje'V pristanišče Tianjin je bilo naenkrat odpeljanih 13.800 ton jeklenih tirnic, izvoženih v Združene države Amerike. Gradbeni projekt je bil zaključen z zadnjo tirnico, ki je bila postopoma položena na železniško progo. Vse te tirnice prihajajo z univerzalne proizvodne linije naše tovarne tirnic in jeklenih nosilcev, pri čemer uporabljamo globalne standarde.
Za več informacij o železniških izdelkih nas prosim kontaktirajte!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-pošta:[e-pošta zaščitena]
VLOGA
Težki soJeklena železniška proga, lahke tirnice in dvižne tirnice v tirnicah. Razlika med težko in lahko tirnico je v tem, da je teža na enoto dolžine tirnice drugačna. Tirnice, ki tehtajo več kot 30 kg na meter, se imenujejo težke tirnice; tirnice, ki tehtajo manj kot 30 kg na meter, se imenujejo lahke tirnice. Težke tirnice se na splošno uporabljajo predvsem na železniških tirnicah, dvižne tirnice pa se uporabljajo predvsem za dvigovanje odkopov.
1. Področje železniškega prometa
Tirnice so bistven in pomemben sestavni del pri gradnji in obratovanju železnic. V železniškem prometu so jeklene tirnice odgovorne za podporo in prenašanje celotne teže vlaka, njihova kakovost in zmogljivost pa neposredno vplivata na varnost in stabilnost vlaka. Zato morajo imeti tirnice odlične fizikalne in kemijske lastnosti, kot so visoka trdnost, odpornost proti obrabi in koroziji. Trenutno je železniški standard, ki ga uporablja večina domačih železniških prog, GB/T 699-1999 "Visokoogljično konstrukcijsko jeklo".
2. Področje gradbeništva
Poleg železniškega področja se jeklene tirnice pogosto uporabljajo tudi v gradbeništvu, na primer pri gradnji žerjavov, stolpnih žerjavov, mostov in podzemnih projektov. Pri teh projektih se tirnice uporabljajo kot temelji in nosilci za podporo in prenašanje teže. Njihova kakovost in stabilnost ključno vplivata na varnost in stabilnost celotnega gradbenega projekta.
3. Področje težkih strojev
Na področju težke strojne industrije so tirnice prav tako pogosta komponenta, ki se uporablja predvsem na vzletno-pristajalnih stezah, sestavljenih iz tirnic. Na primer, jeklarske delavnice v jeklarnah, proizvodne linije v avtomobilskih tovarnah itd. morajo vse uporabljati vzletno-pristajalne steze, sestavljene iz jeklenih tirnic, za podporo in prevoz težkih strojev in opreme, ki tehtajo več deset ton ali več.
Skratka, široka uporaba jeklenih tirnic v prometu, gradbeništvu, težki mehanizaciji in drugih področjih je pomembno prispevala k razvoju in napredku teh panog. Danes se tirnice z nenehnimi inovacijami in razvojem tehnologije nenehno posodabljajo in nadgrajujejo, da bi se prilagodile nenehnemu izboljševanju in prizadevanju za zmogljivost in kakovost na različnih področjih.
PAKIRANJE IN DOSTAVA
Tirno jeklo je eden nepogrešljivih materialov pri gradnji železnic. Pri izbiri prevoznih metod je treba v celoti upoštevati dejavnike, kot so značilnosti tovora, razdalja prevoza, prometne razmere in dejavniki varstva okolja. Na splošno je mogoče izbrati naslednje prevozne metode:
1. Železniški prevoz: Ker je tirno jeklo samo po sebi del železnice, je železniški prevoz najpogostejša metoda. Ne le, da se zagotovi varnost, ampak se lahko tudi zmanjšajo logistični stroški.
2. Cestni prevoz: Če je količina blaga majhna ali je razdalja kratka, lahko izberete cestni prevoz. Vendar pa je treba pripraviti protizdrsne podloge in pritrdilne materiale, da se zagotovi varen prevoz blaga.
3. Vodni prevoz: Za prevoz na dolge razdalje lahko izberete vodni prevoz. Vendar morate biti pozorni na vremenske razmere, zapornice, gladino vode in prometne predpise.
4. Zračni prevoz: Če blago nujno potrebujete ali mora hitro prispeti, se lahko odločite za zračni prevoz. Vendar pa je zaradi visokih stroškov treba pred odločitvijo pretehtati prednosti in slabosti.
MOČ PODJETJA
Izdelano na Kitajskem, prvovrstna storitev, vrhunska kakovost, svetovno priznano
1. Učinek obsega: Naše podjetje ima veliko dobavno verigo in veliko jeklarsko tovarno, s čimer dosegamo učinke obsega pri transportu in nabavi ter postajamo jeklarsko podjetje, ki združuje proizvodnjo in storitve.
2. Raznolikost izdelkov: Raznolikost izdelkov, pri nas lahko kupite katero koli jeklo, ki ga želite, predvsem pa se ukvarjamo z jeklenimi konstrukcijami, jeklenimi tirnicami, jeklenimi ploščami, fotovoltaičnimi nosilci, kanalnim jeklom, tuljavami iz silicijevega jekla in drugimi izdelki, zaradi česar je bolj prilagodljivo. Izberite želeno vrsto izdelka, ki ustreza različnim potrebam.
3. Stabilna oskrba: Stabilnejša proizvodna linija in dobavna veriga lahko zagotovita zanesljivejšo oskrbo. To je še posebej pomembno za kupce, ki potrebujejo velike količine jekla.
4. Vpliv blagovne znamke: Večji vpliv blagovne znamke in večji trg
5. Storitev: Veliko jeklarsko podjetje, ki združuje prilagajanje, transport in proizvodnjo
6. Cenovna konkurenčnost: razumna cena
*Pošljite e-pošto na[e-pošta zaščitena]da dobite ponudbo za vaše projekte
OBISK STRANKE
Pogosta vprašanja
1. Kako lahko dobim ponudbo od vas?
Lahko nam pustite sporočilo in na vsako sporočilo bomo pravočasno odgovorili.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo zagotovili izdelke najboljše kakovosti in pravočasno dostavo. Poštenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Da, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko pa jih izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4. Kakšni so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30 % polog, ostalo pa breme B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejemate pregled tretje osebe?
Da, seveda sprejemamo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Kot zlati dobavitelj smo specializirani za jeklarski posel že leta, sedež podjetja pa se nahaja v provinci Tianjin, zato vas vabimo, da nas na kakršen koli način raziščete.
Kategorije izdelkov
-
Veleprodajni leseni vijaki z ravnim dvojnim vijakom ...
-
Tovarniški popust na neposredno ceno je mogoče prilagoditi ...
-
Hitra gradnja montažnih jeklenih skladiščnih ...
-
Brezšivne cevi iz legiranega jekla razreda 20, brezšivne cevi iz ogljikovih ...
-
Skladišče/delavnica za jeklene konstrukcije za...
-
Montažna jeklena konstrukcija Kovinska delavnica Montažna ...