Konkurenčna cena DIN Standard Steel Rail Transport Construction
Proces proizvodnje izdelkov
Z razvojem železniške hitrosti se je največja hitrost obratovanja vlakov povečala z 120 km/h na 350 km/h, kar je spodbujalo stalen napredek tehnologije proizvodnje železnic in preoblikovanje iz tradicionalnih metod valjanja v sodobne napredne metode.

Kemična sestava železnice mora izpolnjevati zahteve nacionalnih standardov, da se zagotovi stabilnost kakovosti in zanesljivost delovanja železnice. Običajno je potrebno, da je kemična sestava tirnice, kot so vsebnost ogljika, vsebnost žvepla, vsebnost fosforja, vsebnost mangana in vsebnost silicija, v določenem območju, ki ustreza zahtevam moči, žilavosti in korozijske odpornosti.
Velikost izdelka
Kakovost površine tirnice neposredno vpliva na njegovo življenjsko dobo v bližnjem odseku in varno delovanje celotne proge. Zato železniška površina ne bi smela imeti očitnih razpok, oblike sedla, raztezanja, utrujenosti in drugih napak, površina mora biti gladka in ravna, ni očitnih prodornih mrež in prask.

DIN Standard Steel Rail | ||||
model | K širina glave (mm) | H1 višina železnice (mm) | B1 spodnja širina (mm) | Teža v metrih (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Nemška standardna železnica:
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Gradivo: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Dolžina: 8-25m
Lastnosti
Hitrostne tirnice, ki jih proizvaja Baotou Steel, prispevajo k železniški železnici Peking-Šanghaj med skupnim zagonom in celovitim testiranjem pilotskega odseka med Zaozhuang in Bengbu, ki je postavila hitrost 486,1km/h.

Aplikacija
Tradicionalne železnice z visokimi hitrostmi uporabljajo proge brez balast. V zgodnjih dneh so potniški vlaki uporabljali tudi balastične proge, kasneje pa so prešli na balastirane steze. Ta sprememba temeljev železnic za visoke hitrosti postavlja večje zahteve glede kakovosti železnic pri gradnji železniških proge za visoke hitrosti.

Embalaža in pošiljanje
Skratka, široka uporaba jeklenih tirnic na področju prevoza, gradbenega in težkega stroja je pomembno prispevala k razvoju in napredku teh panog. Dandanes je z nenehnimi inovacijami in razvojem tehnologije železnica tudi nenehno posodobljena in nadgrajena, da se prilagodi nenehnemu izboljšanju in zasledovanju njegovih zmogljivosti in kakovosti na različnih področjih.


Konstrukcija izdelka
Zgodovina razvoja železniške proizvodne tehnologijeV smislu časa ga lahko razdelimo na tri stopnje.

Pogosta vprašanja
1.Kako lahko od vas dobim ponudbo?
Lahko nam pustite sporočilo in vsako sporočilo bomo odgovorili pravočasno.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo pravočasno zagotovili najbolj kakovostne izdelke in dostavo. Iskrenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Ja, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko proizvedemo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4.Kaj so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30% polog in počitek proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejmete pregled tretjih oseb?
Da, absolutno sprejmemo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Dolga leta smo specializirani za jeklene posle kot zlati dobavitelj, sedež se nahaja v provinci Tianjin, dobrodošli, da na kakršen koli način preiskujejo vsekakor.