Konkurenčna cena DIN standardne jeklene tirnice za železniški promet
PROCES IZDELAVE IZDELKA
Z razvojem dviga hitrosti železnic se je največja obratovalna hitrost vlakov povečala s 120 km/h na 350 km/h, kar je spodbudilo nenehen napredek tehnologije železniške proizvodnje in prehod s tradicionalnih metod valjanja na sodobne napredne metode.

Kemična sestava tirnice mora izpolnjevati zahteve nacionalnih standardov, da se zagotovi stabilnost kakovosti in zanesljivost delovanja tirnice. Običajno se zahteva, da je kemična sestava tirnice, kot so vsebnost ogljika, žvepla, fosforja, mangana in silicija, v določenem območju, da se izpolnijo zahteve glede trdnosti, žilavosti in odpornosti proti koroziji.
VELIKOST IZDELKA
Kakovost površine tirnice neposredno vpliva na njeno življenjsko dobo v bližnjem delu in varno delovanje celotne proge. Zato površina tirnice ne sme imeti očitnih razpok, sedlaste oblike, raztegnjenosti, utrujenosti in drugih napak, površina mora biti gladka in ravna, brez očitnih prodornih mrežic in prask.

Jeklena tirnica DIN standarda | ||||
model | Širina glave K (mm) | Višina tirnice H1 (mm) | Širina dna B1 (mm) | Teža v metrih (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Nemška standardna tirnica:
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Dolžina: 8–25 m
LASTNOSTI
Hitre tirnice, ki jih proizvaja Baotou Steel, prispevajo k hitri železnici Peking-Šanghaj. Med skupnim zagonom in celovitim testiranjem pilotnega odseka med Zaozhuangom in Bengbujem je bil postavljen hitrostni rekord 486,1 km/h.

VLOGA
Tradicionalne hitre železnice uporabljajo tire brez balastne tirnice. V zgodnjih časih so tudi potniški vlaki uporabljali tire brez balastne tirnice, kasneje pa so prešli na tire s balastno tirnico. Ta sprememba v osnovi hitrih železnic postavlja višje zahteve glede kakovosti tirnic pri gradnji hitrih železnic.

PAKIRANJE IN DOSTAVA
Skratka, široka uporaba jeklenih tirnic na področju prometa, gradbeništva in težke mehanizacije je pomembno prispevala k razvoju in napredku teh panog. Dandanes se z nenehnimi inovacijami in razvojem tehnologije tudi tirnice nenehno posodabljajo in nadgrajujejo, da bi se prilagodile nenehnemu izboljševanju in prizadevanju za doseganje svojih zmogljivosti in kakovosti na različnih področjih.


IZDELAVA IZDELKA
Zgodovina razvoja tehnologije železniške proizvodnjeČasovno ga lahko razdelimo na tri faze.

Pogosta vprašanja
1. Kako lahko dobim ponudbo od vas?
Lahko nam pustite sporočilo in na vsako sporočilo bomo pravočasno odgovorili.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo zagotovili izdelke najboljše kakovosti in pravočasno dostavo. Poštenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Da, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko pa jih izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4. Kakšni so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30 % polog, ostalo pa breme B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejemate pregled tretje osebe?
Da, seveda sprejemamo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Kot zlati dobavitelj smo specializirani za jeklarski posel že leta, sedež podjetja pa se nahaja v provinci Tianjin, zato vas vabimo, da nas na kakršen koli način raziščete.