Standardna jeklena tirnica JIS po meri, linearna vodilna tirnica Hr15 20 25 30 35 45 55

Kratek opis:

Jeklene tirnice po standardu JIS so sestavljene predvsem iz glave, podnožja, notranjega in robnega dela. Glava je najvišji del tirnice, ki ima obliko črke "V" in se uporablja za vodenje relativnega položaja med kolesnima tirnicama; noga je najnižji del tirnice, ki ima ravno obliko in se uporablja za podporo teže blaga in vlakov; notranjost je notranja struktura tirnice, vključno z dnom tirnice, blazinicami za blaženje udarcev, veznimi palicami itd., ki lahko okrepijo tirnico, hkrati pa igrajo vlogo blaženja udarcev in ohranjanja toleranc; robni del je robni del tirnice, ki je izpostavljen nad tlemi in se uporablja predvsem za porazdelitev teže vlaka in preprečevanje erozije konice tirnice.


  • Razred:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standardno:JIS
  • Potrdilo:ISO9001
  • Paket:Standardni paket za plovbo
  • Plačilni rok:plačilni rok
  • Kontaktirajte nas:+86 15320016383
  • : [e-pošta zaščitena]
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    Železnica

    Kot pomembna sestavina vJIS standardna jeklena tirnicaprevoz, železniške tirnice imajo naslednje funkcije:
    1. Nosilna obremenitev: Noge tirnic so razumno zasnovane in imajo zadostno trdnost, da podpirajo celotno težo vlaka ter zagotavljajo varnost in stabilnost vlaka.
    2. Položaj kolesa vodilne tirnice: Glava tirnice je v obliki črke "V", kar lahko usmerja relativni položaj med kolesnimi tirnicami in zmanjšuje verjetnost iztirjenja vlaka.
    3. Zmanjšanje transportnega upora: Razumna zasnova tirnic lahko zmanjša upor vlakov in izboljša učinkovitost železniškega prometa.
    4. Zagotovite varno in stabilno obratovanje vlakov: Tirne tirnice so pomembne komponente železniškega prometa in igrajo pomembno vlogo pri varnosti, stabilnosti in hitrosti vožnje vlakov.
    5. Izboljšanje udobja: Tirnice so enakomerno obrabljene in koeficient trenja je ustrezen, kar zmanjšuje udarce in vibracije med vožnjo vlaka ter izboljšuje udobje železniškega prevoza.

    PROCES IZDELAVE IZDELKA

    Tehnologija in gradbeni proces

    Postopek gradnjeVključuje natančno inženirstvo in skrbno upoštevanje različnih dejavnikov. Začne se z načrtovanjem trase proge, pri čemer se upošteva predvidena uporaba, hitrosti vlakov in teren. Ko je načrt dokončan, se postopek gradnje začne z naslednjimi ključnimi koraki:

    1. Izkop in temeljenje: Gradbena ekipa pripravi teren z izkopom območja in izdelavo trdnih temeljev, ki podpirajo težo in obremenitve, ki jih povzročajo vlaki.

    2. Namestitev balastne plošče: Na pripravljeno površino se položi plast drobljenega kamna, znanega kot balastna plošča. Ta služi kot plast za blaženje udarcev, zagotavlja stabilnost in pomaga enakomerno porazdeliti obremenitev.

    3. Vezi in pritrjevanje: Na vrh balastne mase se nato namestijo lesene ali betonske vezi, ki posnemajo okvirno strukturo. Te vezi nudijo varno podlago za jeklene železniške tire. Pritrjene so s posebnimi trni ali sponkami, ki zagotavljajo, da ostanejo trdno na svojem mestu.

    4. Polaganje tirnic: Jeklene železniške tirnice dolžine 10 m, pogosto imenovane tudi standardne tirnice, so skrbno položene na pragove. Ker so izdelane iz visokokakovostnega jekla, imajo te tirnice izjemno trdnost in vzdržljivost.

    jeklena tirnica (2)

    VELIKOST IZDELKA

    jeklena tirnica

    Strukturna zasnova Track Ofje razumen, kar lahko učinkovito podpira in vodi vlake, zmanjša upor pri prevozu, zagotovi varnost in stabilnost vlakov ter hkrati izboljša učinkovitost prevoza in udobje železniškega prevoza.

    Japonske in korejske tirnice
    Model Višina tirnice A Širina dna B Širina glave C Debelina pasu D Teža v metrih Material
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8,33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93,66 93,66 50,8 10,72 22,3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60,33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122,24 122,24 62,71 13,49 37,2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73,3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100,2 ISE
    Proizvodni standardi: JIS 110391/ISE1101-93
    jeklena tirnica

    Japonske in korejske tirnice:
    Specifikacije: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
    Standard: JIS 110391/ISE1101-93
    Material: ISE.

    Dolžina: 6m-12m 12,5m-25m

    PROJEKT

    Naše podjetje'V pristanišče Tianjin je bilo naenkrat odpeljanih 13.800 ton jeklenih tirnic, izvoženih v Združene države Amerike. Gradbeni projekt je bil zaključen z zadnjo tirnico, ki je bila postopoma položena na železniško progo. Vse te tirnice prihajajo z univerzalne proizvodne linije naše tovarne tirnic in jeklenih nosilcev, pri čemer uporabljamo globalne standarde.

    Za več informacij o železniških izdelkih nas prosim kontaktirajte!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel.: +86 13652091506

    E-pošta:[e-pošta zaščitena]

    Nacionalna standardna železnica:
    Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Dolžina: 6m-12m 12,5m-25m

    Ameriška standardna tirnica:
    Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
    Standard: ASTM A1, AREMA
    Material: 700/900A/1100
    Dolžina: 6–12 m, 12–25 m

    Železnica UIC:
    Specifikacije: UIC50/UIC54/UIC60
    Standard: UIC860
    Material: 900A/1100
    Dolžina: 12–25 m

    Nemška standardna tirnica:
    Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Standard: DIN536 DIN5901-1955
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Dolžina: 8–25 m

    Britanska standardna železnica:
    Specifikacije: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Standard: BS11-1985
    Material: 700/900A
    Dolžina: 6–18 m 8–25 m

    Kanalska tirnica:
    Specifikacije: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Standard: BS EN14811:2006
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Dolžina: 8–25 m

    Avstralska železnica:
    Specifikacije: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Standard: AS1085
    Dolžina: 8–25 m
    Evropska standardna tirnica:
    Specifikacije: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Specifikacija: EN13674-1-2003
    Dolžina: 12–25 m

    Južnoafriške železnice:
    Specifikacije: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Standard: ISCOR
    Dolžina: 9–25 m

    Železnica (6)

    PREDNOST

    Tirnice tirnih tokokrogovso glavni sestavni del železniških tirov v železniškem sistemu, njihova glavna funkcija pa je prenašanje delovanja vlakov. Ko vlaki obremenijo tirne tire, morajo biti sposobne prenesti ne le težo koles, temveč morajo biti sposobne prenesti tudi vzdolžne in prečne obremenitve, ki nastanejo med vožnjo vlaka. Zato morajo imeti tirne tire določeno trdnost in togost, da se zagotovi normalno gibanje vlakov.

    JEKLENA TIRNICA (2)

    VLOGA

    V železniškem prometu so tirnice nepogrešljiv sestavni del, zato je treba zagotoviti njihovo zanesljivost. Kot infrastruktura pocinkanih tirnic mora vsak centimeter jeklenih tirnic zagotavljati kakovost in natančnost, da se zagotovi varnost in stabilnost vlakov. Zato obdelava in kakovost tirnic zahtevata strog nadzor in testiranje s strani strokovnega in tehničnega osebja.

    JEKLENA TIRNICA (3)

    PAKIRANJE IN DOSTAVA

    1. Železniški prevoz
    Dolge tirnice so bistven material pri gradnji železnic, zato je železniški prevoz prednostna metoda prevoza dolgih tirnic. Železniški prevoz ima prednosti velikega obsega prevoza, visoke učinkovitosti, varnosti in zanesljivosti. Z železniško prevozno storitvijo železniškega podjetja se lahko dolge tirnice prevažajo neposredno od proizvajalca do gradbišča. Med prevozom bo železniško podjetje redno pregledovalo dolge tirnice, da bi zagotovilo varnost med prevozom.
    2. Cestni prevoz
    V primerjavi z železniškim prevozom ima cestni prevoz manjše omejitve glede dolžine dolgih tirov in omogoča izbiro bolj prilagodljive metode prevoza. Ker je obseg cestnega prevoza relativno majhen, se cestni prevoz običajno uporablja za prevoz na kratke razdalje, kot je regionalni prevoz med mesti ali znotraj mest.
    3. Vodni prevoz
    Vodni promet je način prevoza, ki lahko prevaža velike predmete in ima tudi velike prednosti pri prevozu dolgih tirov. Vodni promet se običajno izvaja z ladjami, kar ima značilnosti dolgih prevoznih razdalj in velikega obsega prevoza. Ker pa je izbira poti vodnega prevoza omejena in je treba med začetno in končno točko blaga povezati druge načine prevoza, je treba med dejanskim prevoznim procesom biti pozoren na vprašanja usmerjanja in koordinacije.
    Na splošno je železniški prevoz najboljši način za prevoz dolgih tirnic, vendar je treba opozoriti, da ga je treba med dejanskim transportnim procesom uskladiti z drugimi logističnimi transportnimi metodami. Hkrati imata cestni in vodni prevoz svoje edinstvene prednosti in ju je treba izbrati glede na dejanske razmere. Skratka, izbira ustreznega načina prevoza dolgih tirnic lahko učinkovito zagotovi učinkovitost prevoza, zmanjša stroške prevoza in izboljša kakovost gradnje projektov.

    Železnica (9)
    Železnica (8)

    MOČ PODJETJA

    Izdelano na Kitajskem, prvovrstna storitev, vrhunska kakovost, svetovno priznano
    1. Učinek obsega: Naše podjetje ima veliko dobavno verigo in veliko jeklarsko tovarno, s čimer dosegamo učinke obsega pri transportu in nabavi ter postajamo jeklarsko podjetje, ki združuje proizvodnjo in storitve.
    2. Raznolikost izdelkov: Raznolikost izdelkov, pri nas lahko kupite katero koli jeklo, ki ga želite, predvsem pa se ukvarjamo z jeklenimi konstrukcijami, jeklenimi tirnicami, jeklenimi ploščami, fotovoltaičnimi nosilci, kanalnim jeklom, tuljavami iz silicijevega jekla in drugimi izdelki, zaradi česar je bolj prilagodljivo. Izberite želeno vrsto izdelka, ki ustreza različnim potrebam.
    3. Stabilna oskrba: Stabilnejša proizvodna linija in dobavna veriga lahko zagotovita zanesljivejšo oskrbo. To je še posebej pomembno za kupce, ki potrebujejo velike količine jekla.
    4. Vpliv blagovne znamke: Večji vpliv blagovne znamke in večji trg
    5. Storitev: Veliko jeklarsko podjetje, ki združuje prilagajanje, transport in proizvodnjo
    6. Cenovna konkurenčnost: razumna cena

    *Pošljite e-pošto na[e-pošta zaščitena]da dobite ponudbo za vaše projekte

     

    Železnica (10)

    OBISK STRANKE

    Železnica (11)

    Pogosta vprašanja

    1. Kako lahko dobim ponudbo od vas?
    Lahko nam pustite sporočilo in na vsako sporočilo bomo pravočasno odgovorili.

    2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
    Da, obljubljamo, da bomo zagotovili izdelke najboljše kakovosti in pravočasno dostavo. Poštenost je načelo našega podjetja.

    3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
    Da, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko pa jih izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.

    4. Kakšni so vaši plačilni pogoji?
    Naš običajni plačilni rok je 30 % polog, ostalo pa breme B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Ali sprejemate pregled tretje osebe?
    Da, seveda sprejemamo.

    6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
    Kot zlati dobavitelj smo specializirani za jeklarski posel že leta, sedež podjetja pa se nahaja v provinci Tianjin, zato vas vabimo, da nas na kakršen koli način raziščete.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite