Nosilci EN I so konstrukcijski jekleni profili evropskega standarda, zasnovani za visoko nosilnost, odlično upogibno odpornost in široko uporabo v gradbeništvu in industrijski gradnji.
Evropski jekleni konstrukcijski profili EN S235JR I-nosilec
| Nepremičnina | Specifikacija / Podrobnosti |
|---|---|
| Standard materiala | EN S235JR(splošno konstrukcijsko jeklo) |
| Meja tečenja | ≥235 MPa; natezna trdnost ≥360–510 MPa |
| Dimenzije | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (po standardu EN 10365) |
| Dolžina | Standardno:6 m / 12 mNa voljo so dolžine po meri |
| Dimenzijska toleranca | UstrezaEN 10034za konstrukcijske I-profile |
| Certifikat kakovosti | EN 102043.1; Na voljo je pregled tretje osebe SGS/BV |
| Površinska obdelava | Črno jeklo, vroče cinkanje, barvanje – popolnoma prilagodljivo |
| Aplikacije | Gradbeni okvirji, stebri, nosilci, mostovi, stroji, izdelava |
| Ogljikov ekvivalent (Ceq) | ≤0,45 % (odlična varivost; združljivo s standardi EN in AWS) |
| Kakovost površine | Brez razpok, pregibov, laminacij; toleranca ravnosti ≤2 mm/m |
| Nepremičnina | Specifikacija | Opis |
|---|---|---|
| Meja tečenja | ≥235 MPa | Napetost, pri kateri se jeklo začne trajno deformirati |
| Natezna trdnost | 360–510 MPa | Največja natezna obremenitev, ki jo jeklo lahko prenese pred zlomom |
| Raztezek | ≥20 % | Plastična deformacija, izmerjena na standardni dolžini merilnika |
| Trdota (Brinell) | 100–140 HB | Tipično območje trdote za konstrukcijsko jeklo S235JR |
| Ogljik (C) | ≤0,17 % | Zagotavlja dobro varljivost in žilavost |
| Mangan (Mn) | 0,35–1,40 % | Poveča trdnost in odpornost proti udarcem |
| Žveplo (S) | ≤0,035 % | Nizka vsebnost žvepla izboljša duktilnost in zmanjša krhkost |
| Fosfor (P) | ≤0,035 % | Nizka vsebnost fosforja izboljša žilavost in kakovost zvara |
| Silicij (Si) | ≤0,40 % | Ojačevalni element in pomoč pri deoksidaciji med proizvodnjo jekla |
| Oblika | Globina (v palcih) | Širina prirobnice (v palcih) | Debelina mreže (v palcih) | Debelina prirobnice (v palcih) | Teža (lb/ft) |
| Š8×21 (razpoložljive velikosti) | 8.06 | 8,03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Š8×24 | 8.06 | 8,03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Š10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Š10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Š12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Š12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Š14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Š14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Š16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Š16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Š18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Š18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Š21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Š21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Š24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Š24×104 (razpoložljive velikosti) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Tipično območje | Toleranca ASTM A6/A6M | Opombe |
|---|---|---|---|
| Globina (V) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Mora ostati znotraj nominalne velikosti |
| Širina prirobnice (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Zagotavlja stabilno nosilnost |
| Debelina mreže (t_w) | 4–13 mm | ±10 % ali ±1 mm | Vpliva na strižno nosilnost |
| Debelina prirobnice (t_f) | 6–20 mm | ±10 % ali ±1 mm | Ključnega pomena za upogibno trdnost |
| Dolžina (D) | 6–12 m standardno; 15–18 m po meri | +50 / 0 mm | Minus toleranca ni dovoljena |
| Ravnost | — | 1/1000 dolžine | npr. največji upogib 12 mm za 12 m nosilca |
| Pravokotnost prirobnice | — | ≤4 % širine prirobnice | Zagotavlja pravilno varjenje/poravnavo |
| Zvitek | — | ≤4 mm/m | Pomembno za nosilce z dolgim razponom |
Vroče valjana črna: standardno stanje
Vroče cinkanje: ≥85 μm (v skladu z ASTM A123), preizkus s solno meglico ≥500 ur
Premaz: Tekoča barva je bila enakomerno popršena na površino jeklenega nosilca s pnevmatsko brizgalno pištolo.
| Kategorija prilagajanja | Možnosti | Opis | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimenzija | Višina (V), širina prirobnice (B), debelina mreže in prirobnice (t_w, t_f), dolžina (L) | Standardne ali nestandardne velikosti; na voljo storitev rezanja na dolžino | 20 ton |
| Površinska obdelava | Valjano (črno), Peskanje/Streljanje, Olje proti rjavenju, Barvanje/Epoksidni premaz, Vroče cinkanje | Izboljša odpornost proti koroziji v različnih okoljih | 20 ton |
| Obdelava | Vrtanje, utorno rezanje, poševno rezanje, varjenje, obdelava čelnih ploskev, montažna izdelava konstrukcij | Izdelano po načrtih; primerno za okvirje, nosilce in povezave | 20 ton |
| Označevanje in pakiranje | Označevanje po meri, Združevanje v pakete, Zaščitne končne plošče, Vodoodporno ovojenje, Načrt natovarjanja kontejnerjev | Zagotavlja varno ravnanje in pošiljanje, idealno za pomorski prevoz | 20 ton |
Gradbene konstrukcije: nosilci in stebri za nebotičnike, tovarne, skladišča in mostove, ki delujejo kot glavni nosilni elementi.
Mostno inženirstvoNosilni nosilci prve ali druge ravni za mostove za vozila in pešce.
Težka oprema in industrijska podporaPodpora za težko opremo in industrijske platforme.
Strukturna krepitevIzboljšanje ali sprememba obstoječe konstrukcije za prenašanje večjih obremenitev ali za odpornost proti upogibanju.
Struktura stavbe
Mostno inženirstvo
Podpora za industrijsko opremo
Strukturna ojačitev
1) Podružnica - podpora v španskem jeziku, pomoč pri carinjenju itd.
2) Več kot 5.000 ton zalog na zalogi, s široko paleto velikosti
3) Pregledajo avtoritativne organizacije, kot so CCIC, SGS, BV in TUV, s standardno embalažo, primerno za plovbo
Pakiranje
Popolna zaščitaI-nosilci so oviti s ponjavo in 2–3 vrečkami sušilnega sredstva; toplotno tesnilne, vodoodporne ponjave preprečujejo vdor dežja v I-nosilce.
Združevanje varnostiVsak sveženj je ovit z jeklenimi trakovi debeline 12–16 mm; primeren za 2–3 tone in ima dvižno opremo, ki je združljiva z nami.
Transparentno označevanjeDvojezične etikete (v angleščini in španščini) z oznako razreda, specifikacijami, kodo HS, številko serije in sklicem na test.
Zaščita z visokim profilomNosilci I ≥800 mm so bili enkrat premazani z oljem za poravnavo in dvakrat pokriti s ponjavo.
Dostava
Zanesljiva dostavaNajboljše sodelovanje prevoznikov (MSK, MSC, COSCO itd.) za zagotovitev varne plovbe.
Nadzor kakovostiSistem ISO 9001; Tramovi so odporni proti prahu, zato ste lahko prepričani, da bodo prispeli nedotaknjeni, kar pomeni, da bo vaš projekt potekal brez težav.
Rešitev za prevoz na ameriškem trgu: Nosilci ASTM I se v Ameriko v glavnem dostavljajo s kontejnerskim pomorskim prevozom z jeklenimi trakovi, zaščito koncev in opcijsko obdelavo proti rjavenju, da se zagotovi varen in učinkovit prevoz.
V: Katere standarde upoštevajo vaši I-nosilci v Srednji Ameriki?
A: Naši i-nosilci so v skladu z ASTM A36 in A572 razreda 50, kar je sprejemljivo za Srednjo Ameriko. Zagotavljamo lahko tudi nacionalne standarde (kot je MEXICO NOM) ali podobne izdelke.
V: Koliko časa traja dostava v Panamo?
A: Tranzitni čas Pomorski prevoz iz pristanišča Tianjin do proste trgovinske cone Colon je 28–32 dni v tednih. 45–60 dni za izdelavo in dostavo. Lahko se dogovorimo tudi za nujno dostavo.
V: Ali nudite carinjenje?
A: Seveda bodo naši profesionalni posredniki opravili carinsko deklaracijo, plačilo davka in vso potrebno dokumentacijo, da bo dostava potekala gladko.
Naslov
Bl20, Shanghecheng, ulica Shuangjie, okrožje Beichen, Tianjin, Kitajska
E-pošta
Telefon
+86 13652091506
Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite
