Spoznajte stabilnost vlakov, ki tečejo z visokimi hitrostmi, se ujemajo z platišči kolesa in se najbolje upirajo deformaciji odklona. Sila, ki jo izvaja vlak prereza na tirnici, je predvsem navpična sila. Neobremenjeni avtomobil tovorni vlak ima samoutežjo najmanj 20 ton, popolnoma naložen tovorni vlak pa lahko tehta do 10.000 ton. S tako veliko težo in pritiskom je tirnica enostavno upogniti in deformirati (fizična deformacija)
Med delovanjem vlaka v glavnem stopi v stik z glavo tirnice. Po drugi strani zadostuje za obrabo koles.
Čas objave: APR-02-2024