Izdelki
-
Kitajske tirnice z visoko kakovostjo in ugodno ceno
Kot odlična vrsta jekla se H-nosilec pogosto uporablja v vseh življenjskih slojih. V prihodnjem razvoju, z napredkom znanosti in tehnologije ter spremembami v potrebah ljudi, se pričakuje, da se bodo razvila še več področij uporabe jekla H-nosilcev.Naše podjetje'V pristanišče Tianjin je bilo naenkrat odpeljanih 13.800 ton jeklenih tirnic, izvoženih v Združene države Amerike. Gradbeni projekt je bil zaključen z zadnjo tirnico, ki je bila postopoma položena na železniško progo. Vse te tirnice prihajajo z univerzalne proizvodne linije naše tovarne tirnic in jeklenih nosilcev, pri čemer uporabljamo globalne standarde.Za več informacij o železniških izdelkih nas prosim kontaktirajte!
-
Tovarniška cena oblikovana vroče valjana jeklena plošča q235 q355 u
Jeklena ploščata plošča je vrsta jekla z zaklepom, njen prerez ima ravno ploščato obliko, obliko utora in obliko črke Z itd., obstajajo pa različne velikosti in oblike prepletanja. Najpogostejše so Larsenov tip, tip Lackawanna itd. Njegove prednosti so: visoka trdnost, enostavno prodiranje v trdo zemljo; gradnja se lahko izvaja v globoki vodi, po potrebi pa se dodajo diagonalne opore za oblikovanje kletke. Dobra vodoodpornost; lahko se oblikuje glede na potrebe različnih oblik kesonov in se lahko večkrat ponovno uporabi, zato ima široko paleto uporabe.
-
Kitajske koncesije za gradnjo jeklenih cevi Cold Z se večinoma uporabljajo v gradbeništvu
jekleni cevni kupje odlična komponenta s široko paleto uporabe. V različnih gradbenih projektih lahko jeklene plošče igrajo dobro podporno in zaščitno vlogo, zaradi širokega spektra uporabe, dobre odpornosti proti koroziji in dolge življenjske dobe pa so tudi zelo priročne v gradbenem procesu.
-
Visokokakovostno veleprodajno vroče prodajno vrhunsko kakovostno kotno jekleno luknjanje
Prerez kotnega jekla je v obliki črke L in je lahko enak ali neenakomeren. Zaradi svoje preproste oblike in postopka obdelave igra kotno jeklo pomembno vlogo v številnih gradbenih in inženirskih aplikacijah. Kotno jeklo se pogosto uporablja za podporo gradbenih konstrukcij, okvirjev, kotnih spojnikov ter za povezovanje in krepitev različnih konstrukcijskih delov. Zaradi prilagodljivosti in ekonomičnosti je kotno jeklo priljubljen material za številne inženirske projekte.
-
Železniške tire GB Standardni jekleni železniški materiali Pravilna cena
Jeklena tirnica je glavni sestavni del železniške proge. Njena funkcija je vodenje koles tirnih vozil naprej, prenašanje ogromnega pritiska koles in prenos pritiska na prag. Tirnica mora zagotavljati neprekinjeno, gladko in najmanj odporno kotalno površino za kolo. V elektrificirani železnici ali avtomatskem blokovnem odseku se tirnica lahko uporablja tudi kot tirni tokokrog.
-
Neposredna prodaja visoko preciznih železniških koncesij iz kitajskih tovarn
Tirnica je dolg jekleni trak, ki se uporablja za železniške tire in se uporablja predvsem za podporo in vodenje koles vlaka. Običajno je izdelana iz visoko trdnega jekla z dobro odpornostjo proti obrabi in tlaku. Zgornji del tirnice je raven, spodnji pa širok, kar omogoča enakomerno porazdelitev teže vlaka in zagotavlja nemoteno vožnjo vlaka po tirih. Sodobne tirnice pogosto uporabljajo tehnologijo brezšivnih tirnic, ki ima večjo trdnost in daljšo življenjsko dobo. Zasnova in kakovost tirnic neposredno vplivata na varnost in udobje železniškega prometa.
-
Tovarniški dobavitelj železnic GB Standardna jeklena tirnica 38kg 43kg 50kg 60kg tirni vlak h Jeklene tirnice za železniški žerjav Cena tirnice
Tirnica je glavni sestavni del železniške proge, njena glavna funkcija pa je vodenje koles tirnih vozil naprej, pri čemer prenaša ogromen pritisk, ki ga ustvarjajo kolesa, in prenaša ta pritisk na prag, da zagotovi neprekinjeno, gladko in minimalno upornost kotalne površine. Tirnica je običajno sestavljena iz dveh vzporednih tirnic, pritrjenih na prag, medtem ko cestni balast pod pragom zagotavlja potrebno oporo in učinek blaženja udarcev.
-
Profesionalna standardna jeklena ograja GB Standardna težka vrsta železniške jeklene ograje
Osnovna nosilna konstrukcijaželeznicaTir se uporablja za vodenje železniškega voznega parka in porazdelitev obremenitve na prag, tirno podlago in cestno podlago, hkrati pa zagotavlja kontaktno površino z majhnim uporom za kotaljenje koles. Tirnica mora imeti zadostno nosilnost, upogibno trdnost, žilavost proti lomu, stabilnost in odpornost proti koroziji. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja so železnice v vseh državah sveta, razen dvoglave tirnice, ki so jo položile nekatere železnice v Združenem kraljestvu, polagale tirnice v obliki črke I. Sestavljene so iz treh delov: glave tirnice, kotalnega pasu in dna tirnice.
-
Kitajska tovarna montažnih jeklenih konstrukcij stavbe stavbe jeklenih konstrukcij obrata
Jeklena konstrukcija je vrsta stavbe, pri kateri je glavna komponenta jeklo, njene izjemne lastnosti pa vključujejo visoko trdnost, majhno težo in hitro gradnjo. Visoka trdnost in majhna teža jekla omogočata jeklenim konstrukcijam, da podpirajo večje razpone in višine, hkrati pa zmanjšujejo obremenitev temeljev. V procesu gradnje so jeklene komponente običajno montažne v tovarni, montaža in varjenje na kraju samem pa lahko močno skrajšata čas gradnje.
-
Težka železnica GB Standardna jeklena železniška oprema Težka železnica 43 kg jeklena železnica
Jeklena tirnica je glavni sestavni del železniške proge. Presek tirnice je običajno v obliki črke I, sestavljen iz dveh vzporednih tirnic, in ima več kot 35 odsekov. Glavni materiali so ogljik C, mangan Mn, silicij Si, žveplo S in fosfor P. Standardna dolžina kitajske jeklene tirnice je 12,5 m in 25 m, specifikacije jeklene tirnice pa so 75 kg/m, 90 kg/m in 120 kg/m.
-
Posebno gradbišče iz pocinkanih jeklenih cevi iz kompozitnih odrov
Gradbeni oder je začasna podporna konstrukcija, ki se uporablja predvsem za zagotavljanje stabilne delovne ploščadi za delavce pri gradbenih, vzdrževalnih ali dekorativnih projektih. Običajno je izdelan iz kovinskih cevi, lesa ali kompozitnih materialov ter je natančno zasnovan in izdelan tako, da lahko prenese potrebno obremenitev med gradnjo. Zasnovo odra je mogoče prilagoditi različnim potrebam stavbe, da se izpolnijo različne gradbene zahteve.
-
Najboljša kakovostna kovinska tirnica po najboljši ceni
Železnicaje pomemben sestavni del, ki nosi težo vlaka in usmerja smer vlaka. Sestavljen je iz treh delov: glave, tekalne plasti in podnožja. Glava je najpomembnejši del tirnice, ki nosi obremenitev vlaka in usmerja smer vlaka. Tekalna plast je neposredni stik kolesa in mora imeti zadostno trdoto in odpornost proti obrabi. Podnožje je povezava med tirnico in železniškim pragom, ki drži tirnico in železniški prag skupaj. Konstrukcija tirnice je zelo pomembna za varnost in stabilnost železniškega prometa.