DIN Standard Steel Rail za železnico je poceni in kakovostna
Proces proizvodnje izdelkov
V normalnih okoliščinah indeks trdnosti jeklaograjaIma parametre, kot so natezna trdnost, moč donosa in raztezanje. V dejanski proizvodnji je indeks moči železnice na splošno potreben za izpolnjevanje nacionalnega standarda ali standarda železniškega oddelka.

Trdota jeklene železnice DIN se nanaša na njegovo sposobnost, da zdrži pritisk. Višja kot je vrednost trdote, močnejša je tlačna zmogljivost tirnice in večji tlak in obremenitev lahko zdrži. Vendar pa lahko previsoka trdota povzroči tudi, da je tirnica krhka, zato je treba najti ravnovesje med trdoto in žilavostjo. V proizvodnem procesu tirnice je treba biti pozoren na enotnost trdote sprednje in zadnje trdoto železnice, da se zagotovi splošna zmogljivost.
Velikost izdelka
SkupniJeklena železnicaVrste v ZDA so ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 in tako naprej. Te tirnice na splošno sprejmejo široko dno, strmo stransko strukturo, z visokimi zahtevami kakovosti površine, dolgo življenjsko dobo, močna nosilnost in druge značilnosti, primerne za težke železnice.

DIN Standard Steel Rail | ||||
model | K širina glave (mm) | H1 višina železnice (mm) | B1 spodnja širina (mm) | Teža v metrih (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Nemška standardna železnica:
Specifikacije: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Gradivo: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Dolžina: 8-25m
Lastnosti

Aplikacija
LučJeklena železnicaRails 10M se uporablja predvsem za polaganje začasnih transportnih linij in lahkih lokomotivnih linij na gozdnih območjih, rudarskih območjih, tovarnah in gradbiščih. Gradivo: 55Q/Q235B, Izvršni standard: GB11264-89.

Embalaža in pošiljanje
Želena v dolgotrajni uporabi bo vplivala obraba in utrujenost, zato mora imeti določen odpornost proti obrabi. Na odpornost na obrabo vplivajo predvsem kakovost jekla, površinska obdelava, tehnologija toplotne obdelave in drugi dejavniki. Izboljšanje površinske hrapavosti, trdote, žilavosti in drugih parametrov tirnice lahko znatno izboljša odpornost na obrabo.


Konstrukcija izdelka
Trdnost železnice se nanaša na njegovo odpornost na udarne obremenitve. Višja kot je žilavost, močnejša je sposobnost železnice, da se upira udarnim poškodbam, in bolje lahko zaščiti varnost vlaka in potnikov. Zato je v proizvodnem procesu tirnice treba nadzorovati postopek taljenja, toplotno obdelavo in druge povezave, da se zagotovi, da žilavost železnice izpolnjuje zahteve.

Pogosta vprašanja
1.Kako lahko od vas dobim ponudbo?
Lahko nam pustite sporočilo in vsako sporočilo bomo odgovorili pravočasno.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo pravočasno zagotovili najbolj kakovostne izdelke in dostavo. Iskrenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Ja, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko proizvedemo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4.Kaj so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30% polog in počitek proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejmete pregled tretjih oseb?
Da, absolutno sprejmemo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Dolga leta smo specializirani za jeklene posle kot zlati dobavitelj, sedež se nahaja v provinci Tianjin, dobrodošli, da na kakršen koli način preiskujejo vsekakor.