Q235B Q345B C SEMB H STRANKA STRANSKA STRANKA UNISTUT CANAL

1. Photovoltaična embalaža modula
Embalaža fotonapetosnih modulov je predvsem za zaščito njihovih steklenih površin in sistemov za nosilce ter preprečevanje trka in poškodb med prevozom. Zato se pri embalaži fotonapetostnih modulov običajno uporabljajo naslednji embalažni materiali:
1. škatla s peno: za embalažo uporabite togo škatlo s peno. Škatla je narejena iz kartona ali lesene škatle z visoko trdnostjo, ki lahko učinkovito zaščiti fotovoltaične module in je bolj priročna za prevoz in ravnanje.
2. Lesene škatle: V celoti upoštevajte, da se lahko težki predmeti trčijo, stisnejo itd. Med prevozom, zato bo uporaba navadnih lesenih škatel močnejša. Vendar ta metoda embalaže zavzame določeno količino prostora in ne pripomore k varstvu okolja.
3. Paleta: Pakirana je v posebno paleto in postavljena na valovito karton, ki lahko stabilno drži fotonapetostne plošče in je trden in enostaven za prevoz.
4. vezan les: vezan les se uporablja za popravljanje fotovoltaičnih modulov, da se zagotovi, da niso podvrženi trčenju in ekstruziji, da se prepreči poškodba ali deformacija med prevozom.
2. Prevoz fotonapetostnih modulov
Obstajajo trije glavni načini prevoza za fotonapetostne module: kopenski prevoz, morski promet in zračni prevoz. Vsaka metoda ima svoje značilnosti.
1. kopenski prevoz: velja za prevoz znotraj istega mesta ali province, pri čemer ena sama razdalja prevoza ne presega 1.000 kilometrov. Splošna prometna podjetja in logistična podjetja lahko s kopenskim prometom prepeljejo fotonapetostne module na svoje cilje. Med prevozom bodite pozorni, da se izognete trkom in iztisnim, in izberite profesionalno prometno podjetje, ki bo čim bolj sodelovalo.
2. Morski prevoz: Primerno za medpropustni, čezmejni in prevoz na dolge razdalje. Bodite pozorni na zdravljenje z embalažo, zaščito in vlago in poskusite kot partner izbrati veliko logistično podjetje ali profesionalno ladijsko podjetje.
3. Zračni prevoz: primeren za čezmejni ali prevoz na dolge razdalje, kar lahko močno skrajša čas prevoza. Vendar so stroški zračnega tovora sorazmerno visoki in so potrebni ustrezni zaščitni ukrepi.