Redna širina lahka železnica in težka tirnica, ki je zagotovljena Arema Standard Steel Rail, ki se uporablja za tir
Proces proizvodnje izdelkov
Kitajska železnicaje ena najpomembnejših komponent železniškega prevoza, povezuje celoten železniški sistem skupaj in zagotavlja stabilnost in varnost delovanja vlaka. Zato je pri izbiri, načrtovanju in polaganju železniške železnice biti pozoren na celovito upoštevanje visoke moči, odpornosti na utrujenost, korozijske odpornosti in drugih lastnosti, da se zagotovi učinkovitost, gospodarstvo in zanesljivost železniškega prevoza sistema.

Jeklena tirnica CR100 je ena glavnih komponent v transportnem sistemu, ki nosi vse obremenitve koles. Tirnica je sestavljena iz dveh delov, zgornji del je kolesnega dna s prerezom oblike "i", spodnji del pa jeklena podlaga, ki nosi obremenitev kolesnega dna.
Velikost izdelka
Jeklena železniška progaIzdelki so na splošno izdelani iz jekla z visoko trdnostjo, z visoko trdnostjo, odpornostjo na utrujenost, korozijsko odpornostjo in drugimi odličnimi lastnostmi. Železniške kategorije so razdeljene glede na obliko in velikost preseka, običajno z uporabo mednarodne identifikacije modela.

Standardna jeklena železnica Združenih držav Amerike | |||||||
model | Velikost (mm) | snov | kakovost materiala | dolžina | |||
Glava širina | višina | osnovna plošča | Globina pasu | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Ameriška standardna železnica:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 lbs
Standard: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Dolžina: 6-12m, 12-25m
Lastnosti
Specifikacija železniškega jekla je na splošno narejena iz jekla z visoko trdnostjo, z visoko trdnostjo, odpornostjo na utrujenost, korozijsko odpornostjo in drugimi odličnimi lastnostmi. Železniške kategorije so razdeljene glede na obliko in velikost preseka, običajno z uporabo mednarodne identifikacije modela.

Aplikacija
TheJeklene železniške železnice10M je edini mehanizem, ki stopi v stik z železniškim kolesom v železniškem prevozu, nosi obremenitev osi in stransko obremenitev železniškega kolesa ter vodi smer kolesa skozi zgornji izhodni rob, da se zagotovi stabilnost in varnost vlaka.

Embalaža in pošiljanje
Zato je geometrija železnice, kakovost polaganja in tako naprej, neposredno povezana z učinkovitostjo in varnostjo železniškega prevoza, je najpomembnejši del celotnega železniškega sistema.


Konstrukcija izdelka
Med postopkom proizvodnje železnic smo med prebavo in absorpcijo tujih tehnologij preučevali uporabo osnovnih teorij in razvili številne nove tehnologije, hkrati pa zagotavljali kakovost tirnic. Če povzamemo, so predstavniki naslednji.

Pogosta vprašanja
1.Kako lahko od vas dobim ponudbo?
Lahko nam pustite sporočilo in vsako sporočilo bomo odgovorili pravočasno.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo pravočasno zagotovili najbolj kakovostne izdelke in dostavo. Iskrenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Ja, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko proizvedemo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4.Kaj so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30% polog in počitek proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejmete pregled tretjih oseb?
Da, absolutno sprejmemo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Dolga leta smo specializirani za jeklene posle kot zlati dobavitelj, sedež se nahaja v provinci Tianjin, dobrodošli, da na kakršen koli način preiskujejo vsekakor.