Jeklena tirnica
-
DIN Standard Steel Rail Quality Railway HMS /HMS 1 in 2, železniški tiri v razsutem stanju
Kot glavna nosilna konstrukcija vželeznicatransportu je nosilnost železnice zelo pomembna. Po eni strani mora standardna jeklena tirnica DIN prenesti težo in udarce vlaka ter je ni enostavno deformirati in zlomiti; Po drugi strani pa je pod neprekinjenim vlakom za visoke hitrosti treba zagotoviti stabilnost in zanesljivost tirnice. Zato je glavna značilnost tirnice visoka trdnost, ki zagotavlja varnost tirnice.
-
Konkurenčna cena DIN standardne jeklene tirnice Konstrukcija železniškega transporta
Pri prevozu po jeklenih tirnicah po standardu DIN je tirnica nepogrešljiva komponenta, zato mora biti zagotovljena njena zanesljivost. Kot infrastruktura železniškega prometa mora vsak centimeter tirnice zagotavljati kakovost in natančnost, da se zagotovi varnost in stabilnost vlaka. Zato obdelava in kakovost tirnice zahtevata strog nadzor in testiranje s strani strokovnega in tehničnega osebja.
Skratka, kot pomemben del železniškega prometa ima železnica značilnosti visoke trdnosti, odpornosti proti obrabi, odpornosti proti koroziji in močne zanesljivosti, kar je ključnega pomena za zagotavljanje varnega in učinkovitega delovanja vlakov.
-
DIN standardna jeklena tirnica za železnico je poceni in visoke kakovosti
Pri prevozu po jeklenih tirnicah po standardu DIN je trdnost tirnice zelo pomembna. Jeklene tirnice morajo prenašati obremenitve vlaka, prenašati vlečno silo in omejiti smer gibanja vozila, zato so njihove zahteve glede trdnosti visoke.
-
Standardna jeklena tirnica DIN, namenjena izdelavi tirnic za državne železnice
Med uporabo standardne jeklene tirnice DIN bo ta izpostavljena koroziji in utrjevanju zaradi zraka, vodne pare, dežja, emisij vlakov in drugih dejavnikov. Zato je potrebna določena odpornost proti koroziji. Priporočljivo je zaščititi površino tirnice, da izboljšate njeno odpornost proti koroziji in podaljšate njeno življenjsko dobo.
-
AREMA Standardna jeklena tirnica S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Lahka železnica Tirnica Železniška tirnica
Standardna jeklena tirnica AREMAfunkcija: Vodite kolesa voznega parka naprej, vzdržite velik pritisk koles in prenesite na prag. Oblika odseka tirnice sprejme odsek v obliki črke I z najboljšim upogibnim učinkom, glava tirnice, pas tirnice in dno tirnice pa so sestavljeni iz treh delov. Da bi tirnica bolje zdržala silo z vseh strani in zagotovila potrebne trdnostne pogoje, naj bo tirnica dovolj visoka, glava in dno pa morata imeti dovolj površine in višine, pas in dno pa ne smeta biti pretanka.
-
AREMA Standard Steel Rail Kakovost železniških tirnic je visoka
Standardna jeklena tirnica AREMA je pomemben del železniškega prometa za prenašanje teže vlaka in je tudi infrastruktura vlaka. Izdelan je iz jekla visoke trdnosti, ima dobro trdnost in odpornost proti obrabi ter lahko prenese velike pritiske in udarne sile.
-
Visokokakovostna težka standardna jeklena tirnica AREMA U71Mn Standardna železnica
Glede na različne materiale lahko standardno jekleno tirnico AREMA razdelimo na navadno ogljikovo strukturo tirnice, nizko legirano tirnico visoke trdnosti, tirnico, odporno na obrabo in odporno na vročino. Tirnica s skupno ogljikovo strukturo je najpogostejša, ki ima značilnosti visoke trdnosti in dobre odpornosti proti obrabi. Tirnica visoke trdnosti z nizko zlitino ima večjo trdnost in odpornost na deformacije. Tirnica, odporna proti obrabi in toploti, je primerna za železnice za visoke hitrosti in proge za težke transporte.
-
AREMA standardna jeklena tirnica 55Q, jeklena tirnica za rudarske tunele, jeklena tirnica Forge
Scenarij uporabe: AREMA Standard Steel Rail se uporablja predvsem za železniške potniške proge, lahko pa se uporablja tudi za manjše tovorne proge. Zaradi svoje preproste strukture in nizkih stroškov se pogosto uporablja pri gradnji železnic, navadna tirnica pa ima dolgo življenjsko dobo, močno odpornost na pritisk in široko prilagodljivost.
-
Železniška tirnica iz visoko kakovostnega jekla v razsutem stanju
Prvič, proizvodnja jeklenih tirnic mora iti skozi več procesov. Prvi je priprava surovin, izbor kakovostnega jekla in toplotna obdelava. Potem je tu še postopek valjanja, ki z neprekinjenim valjanjem pri visokih temperaturah deformira jeklo. Nato postopki hlajenja, brušenja in rezanja ter končno izpolnjevanje zahtev standardne velikosti tirnice.
-
Dobavitelj standardnih jeklenih tirnic AREMA dobre kakovosti, ki se uporabljajo v tirih
Kot pomemben delželeznicatransport, AREMA Standard Steel Rail igra nepogrešljivo vlogo v sodobnem prometu. Z uvedbo definicije, klasifikacije, proizvodnega procesa in tržne perspektive železnice lahko bolj celovito razumemo uporabo in trend razvoja železnice.
-
Kakovostna standardna jeklena tirnica AREMA
Standardna jeklena tirnica AREMAje izdelan iz visokokakovostnega jekla z visoko trdnostjo in visoko nosilnostjo. Tirnica ima tudi dobro odpornost na udarce in odpornost proti deformacijam, ki lahko prenesejo ogromno udarno silo in pritisk, ki ga ustvari vlak, kar zagotavlja varnost in stabilnost železnice.
-
Standardna jeklena tirnica AREMA Jeklena tirnica, lahka tirnica
Standardna jeklena tirnica AREMAje eden glavnih sestavnih delov v transportnem sistemu, ki prenaša vsa kolesna bremena. Tirnica je sestavljena iz dveh delov, zgornji del je dno kolesa s prečnim prerezom v obliki črke I, spodnji del pa je jeklena podlaga, ki nosi obremenitev dna kolesa. Tirnica je na splošno izdelana iz jekla visoke trdnosti z visoko trdnostjo, odpornostjo proti utrujenosti, odpornosti proti koroziji in drugimi odličnimi lastnostmi. Kategorije tirnic so razdeljene glede na obliko in velikost prečnega prereza, običajno z uporabo mednarodne identifikacije modela.