Jeklena tirnica
-
Konkurenčna cena DIN standardne jeklene tirnice za železniški promet
Standard DIN za jekleni železniški promet je tirnica nepogrešljiv sestavni del, zato je treba zagotoviti njeno zanesljivost. Kot infrastruktura železniškega prometa mora vsak centimeter tirnice zagotavljati kakovost in natančnost, da se zagotovi varnost in stabilnost vlaka. Zato obdelava in kakovost tirnic zahtevata strog nadzor in testiranje s strani strokovnega in tehničnega osebja.
Skratka, železnica kot pomemben del železniškega prometa ima značilnosti visoke trdnosti, odpornosti proti obrabi, odpornosti proti koroziji in visoke zanesljivosti, kar je ključnega pomena za zagotavljanje varnega in učinkovitega delovanja vlakov.
-
DIN standardna jeklena tirnica za železnico je poceni in visokokakovostna
Pri prevozu po standardu DIN za jeklene tirnice je trdnost tirnic zelo pomembna. Jeklene tirnice morajo nositi obremenitve vlakov, prenašati oprijem in omejevati smer gibanja vozil, zato so zahteve glede trdnosti visoke.
-
Standardna jeklena tirnica DIN, namenjena gradnji železniških tirnic za nacionalne železnice
Med uporabo jeklene tirnice po standardu DIN so izpostavljene koroziji in strjevanju zaradi zraka, vodne pare, dežja, emisij vlakov in drugih dejavnikov. Zato je potrebna določena odpornost proti koroziji. Priporočljivo je zaščititi površino tirnice, da se izboljša njena odpornost proti koroziji in podaljša njena življenjska doba.
-
AREMA Standardna jeklena tirna tirnica S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Lahka železniška tirnica Železniška tirnica
Standardna jeklena tirnica AREMAFunkcija: Voditi kolesa tirnih vozil naprej, prenesti ogromen pritisk koles in prenesti na prag. Oblika preseka tirnice ima obliko črke I z najboljšo upogibno zmogljivostjo, glava tirnice, pas tirnice in dno tirnice pa so sestavljeni iz treh delov. Da bi tirnica bolje prenesla sile z vseh strani in zagotovila potrebne trdnostne pogoje, mora imeti tirnica dovolj višine, glava in dno pa morata imeti dovolj površine in višine, pas in dno pa ne smeta biti pretanka.
-
Standardna jeklena železniška železnica AREMA je visoka kakovost
Standardna jeklena tirnica AREMA je pomemben del železniškega prometa za prenašanje teže vlaka in hkrati tudi železniška infrastruktura. Izdelana je iz visoko trdnega jekla, ima dobro trdnost in odpornost proti obrabi ter lahko prenese velike pritiske in udarce.
-
Visokokakovostna težka standardna jeklena tirnica AREMA U71Mn Standardna železnica
Glede na različne materiale lahko standardne jeklene tirnice AREMA razdelimo na tirnice z navadno ogljikovo konstrukcijo, tirnice z nizko leguro in visoko trdnostjo, tirnice, odporne proti obrabi in toplotno odporne. Tirnice z navadno ogljikovo konstrukcijo so najpogostejše in imajo značilnosti visoke trdnosti in dobre odpornosti proti obrabi. Tirnice z nizko leguro in visoko trdnostjo imajo večjo trdnost in odpornost proti deformacijam. Tirnice, odporne proti obrabi in toploti, so primerne za hitre železnice in težke transportne proge.
-
Vroča prodaja jeklenih kakovostnih železniških tirov v razsutem stanju Rabljena železnica
Najprej mora proizvodnja jeklenih tirnic iti skozi več postopkov. Prvi je priprava surovin, izbira visokokakovostnega jekla in toplotna obdelava. Nato sledi postopek valjanja, pri katerem se jeklo deformira z neprekinjenim valjanjem pri visokih temperaturah. Nato sledijo postopki hlajenja, brušenja in rezanja ter nazadnje izpolnjevanje standardnih zahtev glede velikosti tirnic.
-
AREMA Standardna jeklena tirnica Jeklena tirnica, tir za lahke železnice
Standardna jeklena tirnica AREMAje eden glavnih sestavnih delov transportnega sistema, ki prenaša vse kolesne obremenitve. Tirnica je sestavljena iz dveh delov, zgornji del je spodnji del kolesa s prečnim prerezom v obliki črke "I", spodnji del pa je jeklena osnova, ki nosi obremenitev spodnjega dela kolesa. Tirnica je običajno izdelana iz visoko trdnostnega jekla, ki ima visoko trdnost, odpornost proti utrujanju, odpornost proti koroziji in druge odlične lastnosti. Kategorije tirnic so razdeljene glede na obliko in velikost prečnega prereza, običajno z uporabo mednarodne identifikacije modela.
-
Lahka in težka tirnica običajne širine, ki jo zagotavlja standardna jeklena tirnica AREMA za tirnice
Standardna jeklena tirnica AREMA je običajno izdelana iz visoko trdnostnega jekla, ki ima visoko trdnost, odpornost proti utrujanju, odpornost proti koroziji in druge odlične lastnosti. Kategorije tirnic so razdeljene glede na obliko in velikost prečnega prereza, običajno z uporabo mednarodne identifikacije modela.
-
Standardni jekleni železniški voziček AREMA za dvigovanje in dvigovanje težkih vlakovnih tirov za rudniške tirnice
Najprej ima standardna jeklena tirnica AREMA visoko trdnost in trdoto. Ker mora železniški prometni sistem prenesti ogromne obremenitve in vplive hitrih vlakov, mora trdnost jekla tirnice izpolnjevati te zahteve.
-
Lahka železniška proga Železniška železnica Ameriški standard
Standardna jeklena tirnica AREMANa splošno se deli na jeklo za navadne tirnice, jeklo za mestne tirnice in jeklo za hitre tirnice. Navadno tirno jeklo se uporablja v običajnih železnicah, saj ima visoko trdnost in stabilnost; jeklo za mestne tirnice se uporablja na področju mestnega železniškega prometa, saj ima visoko odpornost proti obrabi in vzdrževanje; jeklo za hitre tirnice se uporablja za hitre tirnice in ima večjo trdnost in stabilnost.
-
AREMA Standardna jeklena tirnica 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Jeklena težka tirnica
Oblika prečnega prerezaStandardna jeklena tirnica AREMAje prečni prerez v obliki črke I z najboljšo upogibno odpornostjo, ki je sestavljen iz treh delov: glave tirnice, pasu tirnice in dna tirnice. Da bi tirnica bolje prenesla sile z vseh vidikov in zagotovila potrebne trdnostne pogoje, mora biti tirnica dovolj visoka, njena glava in dno pa morata imeti zadostno površino in višino. Pas in dno ne smeta biti pretanka.