Jeklena tirnica
-
ISCOR jeklena tirnica/jeklena tirnica/železniška tirnica/toplotno obdelana tirnica
Jeklena tirnica ISCOR ima visoko trdnost. Ker je izdelana iz visoko trdnostnega jekla, je njena trdota zelo visoka (v primerjavi z navadnimi jeklenimi palicami) in lahko prenese večje tlačne in udarne obremenitve, ne da bi se poškodovala; ima tudi dobro žilavost, torej večjo odpornost proti ponavljajočim se udarcem. Zato se lahko močno zmanjša verjetnost padca kolesnega para in izboljša varnost vožnje.
-
Visokokakovostna industrijska jeklena tirnica ISCOR Rudarska tirnica 9kg Železniška jeklena tirnica
Dolžine tirnic ISCOR Steel Rail v moji državi so 12,5 m in 25 m. Za tirnice s težo 75 kg/m je na voljo samo ena dolžina 25 m. Za notranje pramene krivin so na voljo tudi skrajšane tirnice. Za standardno serijo tirnic Huai z dolžino 12,5 m so na voljo tri kratke tirnice: 40 mm, 80 mm in 120 mm; za tirnico z dolžino 25 m so na voljo tri kratke tirnice: 40 mm, 80 mm in 160 mm.
-
ISCOR jeklene tirnice Proizvajalec težkih jeklenih tirnic
VrsteJeklena tirnica ISCORObičajno se razlikujejo po teži. Na primer, tirnica s 50 tiri, ki jo pogosto rečemo, se nanaša na tirnico s težo 50 kg/m, in tako naprej, obstajajo tirnice s 38 tiri, 43 tiri, 50 tiri, 60 tiri, 75 tiri itd. Seveda obstajajo tudi tirnice s 24 in 18 tiri, vendar so to vse stari almanahi. Med njimi se tirnice s 43 tiri in več običajno imenujejo težke tirnice.
-
Jeklena tirnica ISCOR Težka jeklena tirnica za standardne železniške tire
FunkcijaISCOR jekleni profilNamen je voditi kolesa tirnih vozil naprej, prenašati ogromen pritisk koles in ga prenašati na pragove. Tirnice morajo zagotavljati neprekinjeno, gladko in najmanj odporno kotalno površino za kolesa. V elektrificiranih železnicah ali avtomatskih blokovnih odsekih lahko tirnice služijo tudi kot tirni tokokrogi.
-
ISCOR Jeklene tirnice Dobavitelj železniških tirnic Proizvajalec jeklenih tirnic
Jeklena tirnica ISCORponuja visoko trdnost in vzdržljivost. Ker morajo železniške tire prenesti težo vlakov in vplive vožnje, mora imeti tirno jeklo zadostno trdnost in vzdržljivost.
-
Standardna jeklena tirnica JIS Lahke jeklene tirnice Tirni žerjav Lahka tirnica Železniška jeklena tirnica
Standardna jeklena tirnica JISso glavne komponente železniških tirov. Njihova funkcija je vodenje koles tirnih vozil naprej, prenašanje ogromnega pritiska koles in njegov prenos na pragove. Tirnice morajo zagotavljati neprekinjeno, gladko in najmanj odporno kotalno površino za kolesa. V elektrificiranih železnicah ali avtomatskih blokovnih odsekih lahko tirnice služijo tudi kot tirni tokokrogi.
-
JIS standardna jeklena železniška tirnica
Standardna jeklena tirnica JISima odlično odpornost proti obrabi. Zaradi trenja med kolesi vlaka in tiri lahko dolgotrajna uporaba zlahka povzroči obrabo tirov in vpliva na stabilnost in varnost delovanja.
-
Proizvajalec jeklenih tirnic po standardu JIS
Standardna jeklena tirnica JISSpecifikacije so bile večinoma britanske 80 funtov/jard in 85 funtov/jard. V zgodnjih dneh ustanovitve Nove Kitajske so bile večinoma 38 kg/m in 43 kg/m, kasneje pa so se povečale na 50 kg/m. Leta 1976 je bil za rešitev problema poškodb prometnih glavnih prog neodvisno zasnovan odsek s 60 kg/m, posebni progi Daqin pa je bil dodan odsek s 75 kg/m.
-
Železnica Vlak JIS Standard Jeklena tirnica Težka tirnica
Jeklene tirnice po standardu JIS so pomembna nosilna konstrukcija, ko vlaki vozijo po železnici. Lahko prenesejo težo vlakov na cestno podlago. Prav tako morajo voditi vlake in zmanjšati trenje na pragovih. Zato je nosilnost tirnic eden od pomembnih dejavnikov.
-
Standardna jeklena tirnica JIS/jeklena tirnica/železniška tirnica/toplotno obdelana tirnica
Jeklene tirnice po standardu JIS so pomembna nosilna konstrukcija, ko vlaki vozijo po železnici. Lahko prenesejo težo vlakov na cestno podlago. Prav tako morajo voditi vlake in zmanjšati trenje na pragovih. Zato je nosilnost tirnic eden od pomembnih dejavnikov.
-
Visokokakovostna industrijska tirnica JIS standardna jeklena tirnica 9kg železniška jeklena tirnica
Kot glavna nosilna konstrukcija v standardnem jeklenem železniškem prometu JIS je nosilnost jeklenih tirnic ključnega pomena. Po eni strani morajo tirnice prenesti težo in udarce vlaka ter se ne smejo zlahka deformirati in zlomiti; po drugi strani pa je treba zagotoviti stabilnost in zanesljivost tirnic pri neprekinjenem delovanju vlakov z visokimi hitrostmi. Zato je glavna značilnost tirnic visoka trdnost, ki zagotavlja varnost tirnic.
-
Standardna jeklena tirnica JIS po meri, linearna vodilna tirnica Hr15 20 25 30 35 45 55
Jeklene tirnice po standardu JIS so sestavljene predvsem iz glave, podnožja, notranjega in robnega dela. Glava je najvišji del tirnice, ki ima obliko črke "V" in se uporablja za vodenje relativnega položaja med kolesnima tirnicama; noga je najnižji del tirnice, ki ima ravno obliko in se uporablja za podporo teže blaga in vlakov; notranjost je notranja struktura tirnice, vključno z dnom tirnice, blazinicami za blaženje udarcev, veznimi palicami itd., ki lahko okrepijo tirnico, hkrati pa igrajo vlogo blaženja udarcev in ohranjanja toleranc; robni del je robni del tirnice, ki je izpostavljen nad tlemi in se uporablja predvsem za porazdelitev teže vlaka in preprečevanje erozije konice tirnice.