Tirnice Železniške tirnice GB Standardni materiali za jeklene tirnice Ustrezna cena

v prehodnem območju medželezniško jekloglavo in pas tirnice, da bi zmanjšali razpoke, ki jih povzroča koncentracija napetosti, in povečali torni upor med ribjo ploščo in tirnico, se v prehodnem območju med glavo tirnice in pasom tirnice uporablja tudi kompleksna krivulja, in velik zasnova polmera je sprejeta v pasu. Na primer, tirnica UIC s 60 kg/m uporablja R7-R35-R120 v prehodnem območju med glavo tirnice in pasom. Japonska tirnica s 60 kg/m uporablja R19-R19-R500 v prehodnem območju med glavo tirnice in pasom.

v prehodnem območju med pasom tirnice in dnom tirnice je za doseganje gladkega prehoda odseka sprejeta tudi kompleksna zasnova krivulje, postopni prehod pa je gladko povezan z naklonom dna tirnice. Kot je tirnica UIC60kg/m, je treba uporabiti R120-R35-R7. Japonska tirnica 60 kg/m uporablja R500-R19. Kitajska tirnica 60 kg/m uporablja R400-R20.

dno dna tirnice je ravno, tako da ima odsek dobro stabilnost. Končne ploskve dna tirnice so vse pod pravim kotom in nato zaokrožene z majhnim polmerom, običajno R4~R2. Notranja stran dna tirnice je običajno zasnovana z dvema nizoma poševnih črt, od katerih imajo nekatere dvojni naklon, nekatere pa enojni naklon. Na primer, tirnica UIC60kg/m ima dvojni naklon 1:275+1:14. Japonska tirnica s težo 60 kg/m ima enojni naklon 1:4. Kitajska tirnica s 60 kg/m ima dvojni naklon 1:3+1:9.