Železniške tire GB Standardni jekleni železniški materiali Pravilna cena
Vsaka država na svetu ima svoje standarde za proizvodnjoveleprodaja železniških izdelkov, in metode razvrščanja niso enake.
Na primer: britanski standard: serija BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A itd.)
Nemški standard: DIN-serijska tirnica za žerjav.
Mednarodna železniška zveza: serija UIC.
Ameriški standard: serija ASCE.
Dnevna oznaka: serija JIS.
③ Lahka tirnica. Različica je določena v standardu (5) v točki "8". Obstajajo predvsem 9, 12, 15, 22, 30 kg/m in druge različne vrste tirnic, njihove velikosti preseka in vrste tirnic pa so prikazane v točkah 6-7-11. Tehnični pogoji se nanašajo na standard (3) v točki "8".
Lahka železnica je razdeljena tudi na nacionalni standard (GB) in ministrski standard (standard ministrstva za metalurgijo YB), zgoraj je več modelov GB, modeli YB pa so: 8, 18, 24 kg/m in tako naprej.
(2) Izdelava in uporaba.
Tirnica je izdelana iz ogljikovega umirjenega jekla, talinega na odprtem ognjišču in v kisikovem konvertorju. Njen namen je prenesti obratovalni tlak in udarno obremenitev tirnih vozil.
PROCES IZDELAVE IZDELKA
Tehnologija in gradbeni proces
Postopek gradnjekitajska jeklena tirnicaIzgradnja tirov vključuje natančno inženirstvo in skrbno upoštevanje različnih dejavnikov. Začne se z načrtovanjem postavitve tirov, pri čemer se upošteva predvidena uporaba, hitrosti vlakov in teren. Ko je načrt dokončan, se postopek gradnje začne z naslednjimi ključnimi koraki:
1. Izkop in temeljenje: Gradbena ekipa pripravi teren z izkopom območja in izdelavo trdnih temeljev, ki podpirajo težo in obremenitve, ki jih povzročajo vlaki.
2. Namestitev balastne plošče: Na pripravljeno površino se položi plast drobljenega kamna, znanega kot balastna plošča. Ta služi kot plast za blaženje udarcev, zagotavlja stabilnost in pomaga enakomerno porazdeliti obremenitev.
3. Vezi in pritrjevanje: Na vrh balastne mase se nato namestijo lesene ali betonske vezi, ki posnemajo okvirno strukturo. Te vezi nudijo varno podlago za jeklene železniške tire. Pritrjene so s posebnimi trni ali sponkami, ki zagotavljajo, da ostanejo trdno na svojem mestu.
4. Polaganje tirnic: Jeklene železniške tire, pogosto imenovane standardne tirnice, so skrbno položene na pragove. Ker so izdelane iz visokokakovostnega jekla, imajo te tire izjemno trdnost in vzdržljivost.
VELIKOST IZDELKA
| Ime izdelka: | Standardna jeklena tirnica GB | |||
| Vrsta： | Težka železnica, žerjavna železnica, lahka železnica | |||
| Material/Specifikacija: | ||||
| Lahka železnica: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Specifikacija: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Težka železnica: | Model/Material: | 45 MN, 71 MN; | Specifikacija: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Žerjavna tirnica: | Model/Material: | U71MN; | Specifikacija: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m² |
Standardna jeklena tirnica GB:
Specifikacije: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Dolžina: 6m-12m 12,5m-25m
| Blago | Razred | Velikost preseka (mm) | ||||
| Višina tirnice | Osnovna širina | Širina glave | Debelina | Teža (kg) | ||
| Lahka železnica | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8,42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22,3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Težka železnica | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Dvižna tirnica | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
PREDNOST
V delu glave tirnice zgodnjegaPocinkane tirnice, površina tekalne plasti je relativno nežna, na obeh straneh pa se uporabljajo loki z manjšim polmerom. Do petdesetih in šestdesetih let prejšnjega stoletja je bilo ugotovljeno, da je bila ne glede na obliko prvotno zasnovane glave tirnice po obrabi železniških koles oblika tekalne plasti na vrhu tirnice skoraj v celoti krožna, polmer loka na obeh straneh pa je bil relativno velik. Eksperimentalna simulacija je pokazala, da je luščenje glave tirnice povezano s prekomerno kontaktno napetostjo med kolesom in tirnico na notranjem robu glave tirnice. Da bi zmanjšali poškodbe zaradi luščenja tirnic, so vse države spremenile zasnovo loka glave tirnice, da bi zmanjšale plastično deformacijo.
PROJEKT
Naše podjetje's Železniška proga naprodajV pristanišče Tianjin je bilo naenkrat odpeljanih 13.800 ton jeklenih tirnic, izvoženih v Združene države Amerike. Gradbeni projekt je bil zaključen z zadnjo tirnico, ki je bila postopoma položena na železniško progo. Vse te tirnice prihajajo z univerzalne proizvodne linije naše tovarne tirnic in jeklenih nosilcev, pri čemer uporabljamo globalne standarde, proizvedene po najvišjih in najstrožjih tehničnih standardih.
Za več informacij o železniških izdelkih nas prosim kontaktirajte!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-pošta:[e-pošta zaščitena]
VLOGA
Navadna tirnica je najpogosteje uporabljena vrsta tirnice v domačih železnicah. Njen prečni prerez je v obliki "ustja", višine 136 mm, širine pasu 114 mm in širine podnožja 76 mm. Teža navadne tirnice je razdeljena na različne specifikacije, kot so 50 kg, 60 kg in 75 kg. Odlikuje jo relativno nizka cena in je primerna za območja, kjer transportna teža ni prevelika in hitrost ni prehitra.
Obstajajo različne vrste tirnic. Glede na različne scenarije uporabe in zahteve lahko izbira prave tirnice izboljša obratovalno učinkovitost in varnost železnice. Pri gradnji železnic je priporočljivo izbrati ustrezno vrsto tirnice, da se v celoti izkoristijo njene prednosti.
PAKIRANJE IN DOSTAVA
v prehodnem območju medželezniško jekloDa bi zmanjšali razpoke, ki jih povzroča koncentracija napetosti, in povečali trenje med ploščo in tirnico, se v prehodnem območju med glavo tirnice in pasom tirnice uporablja tudi kompleksna krivulja, v pasu pa je uporabljena zasnova z velikim polmerom. Na primer, tirnica UIC z nosilnostjo 60 kg/m v prehodnem območju med glavo tirnice in pasom uporablja R7-R35-R120. Japonska tirnica z nosilnostjo 60 kg/m v prehodnem območju med glavo tirnice in pasom uporablja R19-R19-R500.
V prehodnem območju med pasom tirnice in njenim dnom se za doseganje gladkega prehoda odseka uporablja tudi kompleksna krivulja, postopen prehod pa je gladko povezan z naklonom dna tirnice. Na primer, za tirnice UIC60kg/m se uporablja R120-R35-R7. Japonske tirnice z težo 60kg/m uporabljajo R500-R19. Kitajske tirnice z težo 60kg/m uporabljajo R400-R20.
Spodnji del dna tirnice je v celoti raven, tako da ima prerez dobro stabilnost. Končne ploskve dna tirnice so vse pravokotne in nato zaobljene z majhnim polmerom, običajno R4~R2. Notranja stran dna tirnice je običajno zasnovana z dvema nizoma poševnih črt, od katerih nekatere imajo dvojni, druge pa enojni naklon. Na primer, tirnica UIC60kg/m ima dvojni naklon 1:275+1:14. Japonska tirnica 60kg/m ima enojni naklon 1:4. Kitajska tirnica 60kg/m ima dvojni naklon 1:3+1:9.
MOČ PODJETJA
Izdelano na Kitajskem, prvovrstna storitev, vrhunska kakovost, svetovno priznano
1. Učinek obsega: Naše podjetje ima veliko dobavno verigo in veliko jeklarsko tovarno, s čimer dosegamo učinke obsega pri transportu in nabavi ter postajamo jeklarsko podjetje, ki združuje proizvodnjo in storitve.
2. Raznolikost izdelkov: Raznolikost izdelkov, pri nas lahko kupite katero koli jeklo, ki ga želite, predvsem pa se ukvarjamo z jeklenimi konstrukcijami, jeklenimi tirnicami, jeklenimi ploščami, fotovoltaičnimi nosilci, kanalnim jeklom, tuljavami iz silicijevega jekla in drugimi izdelki, zaradi česar je bolj prilagodljivo. Izberite želeno vrsto izdelka, ki ustreza različnim potrebam.
3. Stabilna oskrba: Stabilnejša proizvodna linija in dobavna veriga lahko zagotovita zanesljivejšo oskrbo. To je še posebej pomembno za kupce, ki potrebujejo velike količine jekla.
4. Vpliv blagovne znamke: Večji vpliv blagovne znamke in večji trg
5. Storitev: Veliko jeklarsko podjetje, ki združuje prilagajanje, transport in proizvodnjo
6. Cenovna konkurenčnost: razumna cena
*Pošljite e-pošto na[e-pošta zaščitena]da dobite ponudbo za vaše projekte
OBISK STRANKE
Pogosta vprašanja
1. Kako lahko dobim ponudbo od vas?
Lahko nam pustite sporočilo in na vsako sporočilo bomo pravočasno odgovorili.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo zagotovili izdelke najboljše kakovosti in pravočasno dostavo. Poštenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Da, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko pa jih izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4. Kakšni so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30 % polog, ostalo pa breme B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejemate pregled tretje osebe?
Da, seveda sprejemamo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Kot zlati dobavitelj smo specializirani za jeklarski posel že leta, sedež podjetja pa se nahaja v provinci Tianjin, zato vas vabimo, da nas na kakršen koli način raziščete.
Kategorije izdelkov
-
AREMA Standardna jeklena tirnica Jeklena tirnica, lahka tirnica...
-
Kitajski dobavitelji prodajajo visokokakovostne protikorozijske ...
-
Vroča prodaja vroče valjane kitajske S355j0 Sy295 S275 3 mm...
-
Visokokakovostna varjena plošča iz ogljikovega jekla Q345B 200 * 150 mm ...
-
200x100x5,5×8 150x150x7x10 125×125 AS...
-
Veleprodajni vroče valjani žlebovi težki GB standardni ...