Standardna jeklena tirnica JIS/jeklena tirnica/železniška tirnica/toplotno obdelana tirnica
PROCES IZDELAVE IZDELKA
Poleg zagotavljanja smeri vlaka,tirniceLahko zagotovi tudi podporno silo, ki vlaku zagotavlja potrebno oporo, da se izogne nepotrebnim nevarnostim, kot so vibracije, prevračanje ali prevračanje vozila. Standardne jeklene tirnice UIC ne smejo nositi le teže vozil, temveč tudi obremenitev tal vzdolž proge. Zato je treba pri materialu in konstrukcijski zasnovi tirnic upoštevati te dejavnike, da se zagotovi, da so tirnice dovolj trdne in vzdržljive.

Vrsta vlakatirno jekloje izražena v kilogramih mase tirnic na meter dolžine. Tirnice, ki se uporabljajo na železnicah moje države, imajo maso 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m in 38 kg/m.
VELIKOST IZDELKA

Trenje je pomemben dejavnik med delovanjem vlaka. Trenje vpliva na hitrost in porabo energije vlakov, zato ga je treba čim bolj zmanjšati. Tirnice lahko učinkovito zmanjšajo trenje med kolesi in tako zagotovijo nemoteno delovanje vlaka. Prav tako lahko zmanjšajo obrabo koles in tirnic ter stroške vzdrževanja.
Japonske in korejske tirnice | ||||||
Model | Višina tirnice A | Širina dna B | Širina glave C | Debelina pasu D | Teža v metrih | Material |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22,3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Proizvodni standardi: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japonske in korejske tirnice:
Specifikacije: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Dolžina: 6m-12m 12,5m-25m
LASTNOSTI
Poleg zgoraj omenjenih glavnih funkcij imajo tirnice tudi nekaj dodatnih funkcij. Tirnice lahko na primer prevajajo elektriko, da zagotovijo normalno delovanje elektronske opreme na vlaku; hkrati lahko zmanjšajo hrup in omilijo problem hrupa, ki ga povzroča vožnja vlaka. Čeprav te dodatne funkcije niso najpomembnejše, lahko do neke mere izboljšajo tudi varnost in udobje železniškega prometa.

Jeklene tirnice imajo tudi dobro varivost in plastičnost. To omogoča, da se jeklo za tire prilagodi različnim oblikam in krivuljam, kar olajša gradnjo. Jeklo za tire se lahko obdeluje z varjenjem, hladnim upogibanjem in drugimi metodami obdelave, da se zadosti potrebam različnih oblik tirov in zasnov prog.

PAKIRANJE IN DOSTAVA
Železniške proge so nepogrešljiv del sodobnega železniškega prometa. Njihova funkcija je prenašanje teže vlakov, usmerjanje, zmanjšanje trenja in zagotavljanje varnosti. Z nenehnim razvojem železniške tehnologije se materiali, struktura in tehnologija tirnic nenehno izboljšujejo in prilagajajo novim prometnim potrebam.


IZDELAVA IZDELKA

Pogosta vprašanja
1. Kako lahko dobim ponudbo od vas?
Lahko nam pustite sporočilo in na vsako sporočilo bomo pravočasno odgovorili.
2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo zagotovili izdelke najboljše kakovosti in pravočasno dostavo. Poštenost je načelo našega podjetja.
3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Da, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko pa jih izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.
4. Kakšni so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30 % polog, ostalo pa breme B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ali sprejemate pregled tretje osebe?
Da, seveda sprejemamo.
6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Kot zlati dobavitelj smo specializirani za jeklarski posel že leta, sedež podjetja pa se nahaja v provinci Tianjin, zato vas vabimo, da nas na kakršen koli način raziščete.