Arema Standardna jeklena tirnica/jeklena železnica/železniška železnica/toplotno obdelana železnica

Arema Standardna jeklena železnica/jeklena železnica/železniška železnica/toplotno obdelano železniško sliko

Kratek opis:

Traja je bila prvič sestavljena iz Arema Standard Steel Rail. Kasneje so bile uporabljene železne tirnice, nato pa so bile razvite tirnice v obliki črke I. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bil standardni merilnik, ki ga uporablja večina železnic na svetu (glej geometrijo železniške proge) 1435 mm (4 ft. 8 (1/2) palcev). Tisti, ki so ožji od tega, se imenujejo železniške železnice ozke merilnike, tisti, ki so širši od tega, pa se imenujejo železniške železnice s širokim merilnikom (glej železniški inženiring).

Stopnja:55Q/U50MN/U71MN

Standard:Arema

Spričevalo:ISO9001

Paket:Standardni paket Seaworthy

Plačilni izraz:plačilni rok

Pišite nam:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Pošljite nam e -pošto Whatsapp

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Proces proizvodnje izdelkov

Slepovi so na splošno položeni vodoravno in narejeni iz lesa, armiranega betona ali jekla. Postelja za tir je narejena iz gramoza, kamenčkov, žlindre in drugih materialov. Tirnice, pragovi in postelje so materiali z različnimi mehanskimi lastnostmi v kombinaciji na različne načine.Arema Standard Steel Railso pritrjeni s pragovi s povezovalnimi deli;

Slepi so vgrajeni v posteljo; Postelja s proga je položena neposredno na cesto. Skladba ima navpične, prečne in vzdolžne statične in dinamične obremenitve. Tovora se prenaša od tirnice do ceste, ki je skozi spalno in sledilno posteljo. Z mehansko teorijo se analizirata in preučujeta stres in napetost, ki jo ustvari vsaka komponenta proge pod različnimi pogoji obremenitve, da se določi njegova zmogljivost in stabilnost.

Velikost izdelka

Železniška progaimajo svojo obliko in upogibanje polmera za vodenje koles. Ko vlak teče, lahko oblika tirnice vodi smer koles in zagotovi, da vlak teče na pravilnem položaju na železnici. Ko vlak odstopa od proge, lahko železnice vrnejo vlak na pravilno progo.

Standardna jeklena železnica Združenih držav Amerike
model	Velikost (mm)				snov	kakovost materiala	dolžina
	Glava širina	višina	osnovna plošča	Globina pasu	(kg/m)		(m)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115re	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

Ameriška standardna železnica:
Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 lbs
Standard: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Dolžina: 6-12m, 12-25m

Aplikacija

Postopek hlajenja železniške toplotne obdelave je, da tirnica prehaja skozi hladilno območje. Izračun in obdelava načina hlajenja zraka je razmeroma preprost. Za postopek hlajenja megle, kjer obstajajo cone hlajenja šobe in območja, ki niso prikrajšane, si lahko zamislite železniško hlajenje kot odsek, ki se spreminja med hladilno območje šobe in območjem, ki ni namaknjenje.

Embalaža in pošiljanje

Kot sestavni del sistema železniškega prometa,jeklena železnicaIgrajte vlogo fiksnih skladb. Jeklene tirnice preprečujejo odstopanje tira in ohlapnost na železnici ter zagotavljajo stabilno vožnjo podlago za vlake. Če so na železnicah element obremenitve, imajo tirnice veliko nosilnosti in moči. Lahko podpira težo celotnega železniškega sistema, vključno s kolesi, avtomobilskimi telesi in potniki. Zaradi hitrosti in teže standardnih železniških transportnih sistemov morajo imeti tirnice zadostno trdnost in trdno podporno strukturo, da lahko prenesejo te pritiske.

Konstrukcija izdelka

Druga pomembna funkcija železniškega jekla v železniškem prometnem sistemu je zagotoviti varnost v prometu. Ker ima funkcije podpore, vodenja, oddajanja in pritrditve vlakov, lahko zagotovi stabilnost in zanesljivost vožnje z vlakom ter se izogne varnostnim nesrečam, kot so iztirjenje vlakov.

Pogosta vprašanja

1.Kako lahko od vas dobim ponudbo?
Lahko nam pustite sporočilo in vsako sporočilo bomo odgovorili pravočasno.

2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
Da, obljubljamo, da bomo pravočasno zagotovili najbolj kakovostne izdelke in dostavo. Iskrenost je načelo našega podjetja.

3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
Ja, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko proizvedemo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.

4.Kaj so vaši plačilni pogoji?
Naš običajni plačilni rok je 30% polog in počitek proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ali sprejmete pregled tretjih oseb?
Da, absolutno sprejmemo.

6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
Dolga leta smo specializirani za jeklene posle kot zlati dobavitelj, sedež se nahaja v provinci Tianjin, dobrodošli, da na kakršen koli način preiskujejo vsekakor.

Prejšnji: Arema Standard Steel Rail Light Rails Premogovniški rudarski rudarski tirnica

Naslednji: Visokokakovostna industrijska železnica Arema Standard Steel Rail

Tu napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite