AREMA Standardna jeklena tirnica/jeklena tirnica/železniška tirnica/toplotno obdelana tirnica

Kratek opis:

Tirnica je bila sprva sestavljena iz standardnih jeklenih tirnic AREMA. Kasneje so bile uporabljene litoželezne tirnice, nato pa so bile razvite tirnice v obliki črke I. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bila standardna tirna širina, ki jo je uporabljala večina železnic na svetu (glej Geometrija železniških tirov), 1435 mm (4 čevlje 8 (1/2) palca). Tiste, ki so ožje od tega, se imenujejo ozkotirne železnice, tiste, ki so širše od tega, pa širokotirne železnice (glej Železniško inženirstvo).


  • Razred:55Q/U50MN/U71MN
  • Standardno:AREMA
  • Potrdilo:ISO9001
  • Paket:Standardni paket za plovbo
  • Plačilni rok:plačilni rok
  • Kontaktirajte nas:+86 15320016383
  • : [e-pošta zaščitena]
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    PROCES IZDELAVE IZDELKA

    Pragovi so običajno položeni vodoravno in izdelani iz lesa, armiranega betona ali jekla. Tirna podlaga je izdelana iz gramoza, prodnikov, žlindre in drugih materialov. Tirnice, pragovi in ​​tirne podloge so materiali z različnimi mehanskimi lastnostmi, ki so kombinirani na različne načine.Standardna jeklena tirnica AREMAso pritrjeni na pragove s povezovalnimi deli;

    QQ图片20240410145048

    Pragovi so vgrajeni v tirno podlago; tirna podlaga je položena neposredno na cestno podlago. Tirnica prenaša različne navpične, prečne in vzdolžne statične in dinamične obremenitve. Obremenitev se prenaša s tirnice na cestno podlago preko praga in tirne podloge. Z mehansko teorijo se analizirajo in preučujejo napetosti in deformacije, ki jih ustvarja vsaka komponenta tira pod različnimi pogoji obremenitve, da se določi njena nosilnost in stabilnost.

    VELIKOST IZDELKA

    Železniška progaimajo svojo obliko in polmer upogibanja za vodenje kolesne dvojice. Ko vlak vozi, lahko oblika tirnice usmerja smer koles in zagotavlja, da vlak vozi v pravilnem položaju na železnici. Ko vlak skrene s tira, ga tirnice lahko vrnejo na pravilen tir.

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Standardna jeklena tirnica Združenih držav Amerike
    model velikost (mm) snov kakovost materiala dolžina
    širina glave nadmorska višina podnožje globina pasu (kg/m²) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D (mm)
    ASCE 25 38,1 69,85 69,85 7,54 12,4 700 6–12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8,33 14,88 700 6–12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6–12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6–12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13,49 37,2 900A/110 12–25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14,29 42,17 900A/110 12–25
    90RA 65,09 142,88 130,18 14,29 44,65 900A/110 12–25
    115RE 69,06 168,28 139,7 15,88 56,9 Q00A/110 12–25
    136RE 74,61 185,74 152,4 17,46 67,41 900A/110 12–25
    QQ图片20240409204256

    Ameriška standardna tirnica:
    Specifikacije: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 funtov
    Standard: ASTM A1, AREMA
    Material: 700/900A/1100
    Dolžina: 6–12 m, 12–25 m

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    VLOGA

    Postopek hlajenja tirnice pri toplotni obdelavi je tak, da tirnica prehaja skozi hladilno cono. Izračun in obdelava načina zračnega hlajenja sta relativno preprosta. Pri postopku hlajenja z meglo, kjer obstajajo cone hlajenja šob in cone brez gašenja, si lahko hlajenje tirnice predstavljamo kot odsek, ki se izmenjuje med cono hlajenja šob in cono brez gašenja.

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    PAKIRANJE IN DOSTAVA

    Kot sestavni del železniškega prometnega sistema,jeklena tirnicaigrajo vlogo fiksnih tirov. Jeklene tirnice preprečujejo odstopanje in zrahljanost tirov na železnici ter zagotavljajo stabilno vozno podlago za vlake. Kot nosilni element na železnicah imajo tirnice precejšnjo nosilnost in trdnost. Lahko prenesejo težo celotnega železniškega sistema, vključno s kolesi, karoserijo avtomobilov in potniki. Zaradi hitrosti in teže standardnih železniških transportnih sistemov morajo imeti tirnice zadostno trdnost in trdno nosilno konstrukcijo, da prenesejo te pritiske.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    IZDELAVA IZDELKA

    Druga pomembna funkcija jeklenih tirnih konstrukcij v železniškem prometnem sistemu je zagotavljanje varnosti prometa. Ker imajo funkcije podpiranja, vodenja, prenosa in pritrditve vlakov, lahko zagotovijo stabilnost in zanesljivost vožnje vlakov ter preprečijo varnostne nesreče, kot so iztirjenja vlakov.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    Pogosta vprašanja

    1. Kako lahko dobim ponudbo od vas?
    Lahko nam pustite sporočilo in na vsako sporočilo bomo pravočasno odgovorili.

    2. Ali boste blago dostavili pravočasno?
    Da, obljubljamo, da bomo zagotovili izdelke najboljše kakovosti in pravočasno dostavo. Poštenost je načelo našega podjetja.

    3. Ali lahko dobim vzorce pred naročilom?
    Da, seveda. Običajno so naši vzorci brezplačni, lahko pa jih izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah.

    4. Kakšni so vaši plačilni pogoji?
    Naš običajni plačilni rok je 30 % polog, ostalo pa breme B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Ali sprejemate pregled tretje osebe?
    Da, seveda sprejemamo.

    6. Kako zaupamo vašemu podjetju?
    Kot zlati dobavitelj smo specializirani za jeklarski posel že leta, sedež podjetja pa se nahaja v provinci Tianjin, zato vas vabimo, da nas na kakršen koli način raziščete.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite